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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： 德國工業備品備件,優勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
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更新時間：2024-06-03 19:06:43瀏覽次數：862
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德國KACO,油封 QHLP 50X60 RGU
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TYCO SMF368KJT
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WEH ARTIKEL: 300141351 O-RING 11X1,5 POS.7 TW 110 E50-111S519 密封圈
ODU 180.361.000.307.000
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BLOHM ARTIKEL-NR.2RBN410.1KN06 緊固件
GUTEKUNST D-117S 彈簧
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BINKS 192578 風琴盒
HARTING 09 14 002 4501
SISTEM 205408 接頭
1、啟動前的準備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
2、安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后最后停止封油系統。
c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
3、運轉
a、泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵檢查密封裝置。
4、保養
各類減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等設備密封部件，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。造成密封部位滲漏的有以下原因：
1、油封質量問題出現的滲漏；
2、潤滑管理不當，導致油品添加超位或者缺油干磨；
3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效；
4、油位排氣孔堵塞導致壓力過大等； 以上問題出現不僅影響企業生產設備安全連續運行，同時造成企業成本的大幅度消耗。
由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時
油封
油封
間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有*的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質，在不停機情況下給企業解決了生產中的安全隱患，為企業節約了高額的維修或更換成本。
1、啟動前的準備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
2、安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后最后停止封油系統。
c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
3、運轉
a、泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵檢查密封裝置。
4、保養
各類減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等設備密封部件，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。造成密封部位滲漏的有以下原因：
1、油封質量問題出現的滲漏；
2、潤滑管理不當，導致油品添加超位或者缺油干磨；
3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效；
4、油位排氣孔堵塞導致壓力過大等； 以上問題出現不僅影響企業生產設備安全連續運行，同時造成企業成本的大幅度消耗。
由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時
油封
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間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有*的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質，在不停機情況下給企業解決了生產中的安全隱患，為企業節約了高額的維修或更換成本。
