上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品: 德國工業備品備件,優勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等 |
聯系電話
13482106932
公司信息
- 聯系人:
- 吳小姐
- 電話:
- 021-69513882-819
- 手機:
- 13482106932
- 傳真:
- 86-021-69513882
- 地址:
- 上海市嘉定區江橋鎮沙河路66號A幢201室
- 郵編:
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 上海市
更新時間:2024-06-03 14:29:11瀏覽次數:649
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
德國Sterling SAT,壓力傳感器 43090268 德國Sterling SAT,壓力傳感器 43090268
BINKS 192578 風琴盒
GEMU 88355815 R690 20M14 膜片
GEMU 88355820 R690 25M14 膜片
HYDROTECHNIK 2201-01-18.00N
HYDROTECHNIK S100-AA-AJ-0100N
GEMU 88355828 R690 40M14 膜片
GEMU 88015168 600 50M 2 膜片
EISELE 687-5004, M5-A, SCHLAUCH AD6
GEMU 88067751 707 10D 137 5L 球閥
BONESI S1A/2 氣閥
GEMU 88201482 4232000Z1407500M50000 傳感器
RINGSPANN 2472-005013-A00112 剎車盤
HYDROTECHNIK 2201-02-17.46N
IFM PN7096 壓力傳感器
MP FILTRI MPF1002AG3P01 濾芯
GEMU 99018355 610 15D78205211/NO AE05 氣動閥
GEMU 88214435 1230000ZA001031101101 流量傳感器
GEMU 88255134 707 25D 137 5L 球閥
BD-SENSORS DMK 331 251-2501-3-5-100-N40-1-1-2-000 壓力傳感器
GEMU 88002871 807R50D 72214 17310000 流量計
RULAND MOCT25-10-A 聯軸器
REVO RD5012005000000
GEMU 88255136 707 32D 137 5L 球閥
SCHMALZ 10.06.02.00070 VS-V-A-PNP M8-4 S
SCHROFF 001 60715-021
PILZ 774300 繼電器
ASS 1-808-16-00 IES 8 PNP
BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程開關
E+L 00232422 糾偏限速器
MOTRONA GV204 信號分配器
由于DCT和8速自動變速箱應用在不同的車型領域,因此無法形成競爭關系,就豪華轎車而言,各廠商依舊會采用傳統的液力偶合自動變速箱,因為它能傳遞更大的扭矩,適應更大排量的發動機,而在加速性上由于有大排量發動機做后盾,所以不必擔心動力響應的問題。
作用
1.在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。
由于汽車行駛條件不同,要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大范圍內變化。例如在高速路上車速應能達到100km/h,而在市區內,車速常在 50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時,行駛阻力很小,則當滿載上坡時,行駛阻力便很大。而汽車發動機的特性是轉速變化范圍較小,而轉矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。
2.實現倒車行駛
汽車發動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的,而汽車有時需要能倒退行駛,因此,往往利用變速箱中設置的倒檔來實現汽車倒車行駛。
3.實現空檔
當離合器接合時,變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。
變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構,實現變速器傳動比的變換,即實現換檔,以達到變速變矩。
機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副,而汽車行駛時的換檔行為,也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。
由于DCT和8速自動變速箱應用在不同的車型領域,因此無法形成競爭關系,就豪華轎車而言,各廠商依舊會采用傳統的液力偶合自動變速箱,因為它能傳遞更大的扭矩,適應更大排量的發動機,而在加速性上由于有大排量發動機做后盾,所以不必擔心動力響應的問題。
作用
1.在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。
由于汽車行駛條件不同,要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大范圍內變化。例如在高速路上車速應能達到100km/h,而在市區內,車速常在 50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時,行駛阻力很小,則當滿載上坡時,行駛阻力便很大。而汽車發動機的特性是轉速變化范圍較小,而轉矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。
2.實現倒車行駛
汽車發動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的,而汽車有時需要能倒退行駛,因此,往往利用變速箱中設置的倒檔來實現汽車倒車行駛。
3.實現空檔
當離合器接合時,變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。
變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構,實現變速器傳動比的變換,即實現換檔,以達到變速變矩。
機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副,而汽車行駛時的換檔行為,也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。