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產品簡介
詳細介紹
一、樹脂流量計介紹：
柴油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發出同步脈沖計數，橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。若附加發信裝置后，再配以電顯示儀表可實現遠傳只是瞬時流量或累積流量。
二、樹脂流量計特點:
流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。柴油流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。柴油流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的
三、樹脂流量計參數：
口徑從10~150mm；
外殼材質有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；
軸承材質有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；
軸的材質：316不銹鋼；
形環的材質有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
量程比10：1,大可達50：1；
精度±0.2級、±0.5級兩種，重復性±0.03%；
安裝時直管段要求：5D＋3D，需加裝過濾器；
粘度高可達1,000 000CP；
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型號 | CS-LC-A鑄鐵 | CS-LC-E鑄鋼 | CS-LC-B不銹鋼 | ||||||||
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||||||
被測液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||||||
被測液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||||||
流 量 范 圍 m³h | |||||||||||
型號 精度等級 | KM-LC-A鑄鐵 | KM-LC-E鑄鋼 | KM-LC-B不銹鋼 | ||||||||
公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |||||
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |||||
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |||||
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |||||
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |||||
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |||||
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |||||
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |||||
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |||||
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |||||
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |||||
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |||||
橢圓齒輪流量計安裝事項說明
