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純鈦材料牌號：TA0 TA1 TA2 GR1 GR2，鈦合號：TC4 GR5 TA9/GR7 TA10/GR12 TC11 TA18/GR9，我們堅持“以質量求生存，以技術求發展，以信譽求市場。”的經營理念，以精良的技術，*的產品為廣大客戶服務。

 主營產品及牌號：

專業從事特殊鋼,生產銷售各種碳鋼、合金鋼、軸承鋼，易切削鋼，不銹鋼、無磁鋼、鍛件，耐磨板等，產品廣泛用于電力（電機）、石油、化工機械、高壓管道管件等，公司在長期的經營過程中，與國內外多家鋼廠建立了長期友好的合作關系公司主要產品以特種鋼Φ80-Φ800mm大規格直徑鍛造圓鋼、鍛件、軋輥、方坯、風機軸；1-30噸鋼錠與電渣重熔錠為主包括合結鋼、碳結鋼、碳工鋼、合金工具鋼、軸承鋼、不銹鋼、軋輥鋼、、耐熱鋼、齒輪鋼等十多個系列幾百個鋼號的研發、生產和銷售其中42CrMo、35CrMo、40CrNiMoA、Cr12MoV、H13、GCr15、9Cr2Mo、18Cr2Ni4WA、4Cr10Si2Mo、T10A等產品不僅被國內大型機車、煤機、石油機械、造船等行業所廣泛使用，同時，1045、CK45N、 S45C 、S355J2G3、 H13、 P20、 718 、4140 、4340、 1522 、1622 、42CrMo4、SAE8620 、18CrNiMo7-6、17CrNiMo6、34CrNiMo6、30CrNiMo8、31CrMoV9、39CrNiMo3、 42CrMoS4V大量出口德國、意大利、法國、美國、韓國、越南、日本、中國臺灣等歐美亞國家和地區主要規格有：鍛材Φ 80-1200mm，方鋼80-1200mm采用“大功率電爐（EAF）+爐外精煉（LF）+真空脫氣（VD）+鍛造+精整+退火+磨光+國標二探傷"工藝長度2-16米都可進行生產具體鋼種如下：圓鋼，鋼板系列：20號45號，Q390A, Q390B,Q390C, Q390D,Q390E, Q235,Q235A,Q235B, Q235C, Q235D, Q235E, Q345,Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, 20#, 35#, 45#，16Mn，20Mn, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 35CrMo , 42CrMo, 38CrMoAl, 20CrMnSi, 25CrMnSi, 30CrMnSiA, 30CrMnSi, 35CrMnSiA, 20CrMnMo, 40CrMnMo, 20CrMnTi, 30CrMnTi, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 40CrNiMoA, 12Cr1MoV, 15CrMn, 20CrMn, CrWMn，9CrWmn, 5CrMnMo, 5CrNiMo, Cr12, Cr12Mov, H13, 27SiMn, 55Si2Mn, 60Si2Mn, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 60Si2CrVA, 9SiCr, 3Cr2W8V,等 不銹鋼材質：304、304L、TP304、TP316L、316、316L、316Ti、317L、321、F321、347H、310S耐高溫不銹鋼管.不銹鋼厚壁管.不銹鋼圓鋼.不銹鋼鋼板，大口徑不銹鋼焊管，不銹鋼六角棒，不銹鋼方棒，不銹鋼四角棒，不銹鋼六角管，不銹鋼矩型管，不銹鋼方管，不銹鋼衛生不銹鋼管，不銹鋼光亮鏡面無縫管，不銹鋼直條，不銹鋼焊條，不銹鋼光圓，各種非標小厚壁不銹鋼管等不銹鋼產品

公司主要生產供應純鈦及鈦合金材料，鈦板，鈦棒，鈦合金板，鈦合金棒，鈦管，鈦合金管，TC4鈦合金加工件，真空鍍膜用鈦靶材，鈦法蘭，鈦管道，鈦盤管，鈦換熱器，鈦反應釜。鈦材非標化工設備等。

1、鎳及鎳合金材料：N4、N5（WN201）、N6、N7（WN200）等鎳及鎳合金材料；

2、鈦及鈦合金材料：TA1、TA2、TA9、TA10、TC1、TC4等鈦及鈦合金材料，醫用鈦材料；

1.鈦材料類：鈦板，鈦棒，鈦管，鈦絲，鈦銅復合棒，鈦鋼復合板。

2.鈦制品類：鈦螺絲，鈦加工件，鈦法蘭，鈦管件，鈦管道，鈦靶塊，鈦異形件等。

中國鐵路總公司總陸東福在中國鐵路總公司年度工作會議上表示，持續推進鐵路建設，全面加強工程質量安全以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五"鐵路建設規劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強質量安全隨著《中長期鐵路網規劃》的修編，地方版的中長期鐵路網規劃也展開修編，大幅提高了鐵路投資比如《重慶市中長期鐵路網規劃（2017-2030）》近日發布，記者注意到，要完成規劃目標，需投入資金總量近6000億元人民幣發改委將鐵路項目審批權進一步下放，將進一步點燃地方鐵路投資的熱情國家發改委下發《關于進一步下放政府投資交通項目審批權的通知》指出，列入國家批準的相關規劃中非跨省的新建（含增建雙線）普通鐵路項目，鐵路總公司投資為主的由鐵路總公司自行決定，地方和社會投資為主的由省政府審批可行性研究報告

3.鈦設備類：鈦列管式換熱器，鈦盤管，鈦加熱管，鈦冷卻器，鈦冷凝器，鈦陽極板，鈦過濾器，鈦蒸發器，鈦攪拌軸等鈦材的非標設備。

產品廣泛應用于真空制鹽，精細化工，石油化工，制藥，氯堿工業，電鍍，電解，航空航天，海水淡化等行業。

陸敏宏隨即向其朋友金川集團銅冶煉廠廠長湯某才核實，在未得到明確答復的情況下，將金川集團虧損百億的不實信息發布該不實報道迅速在網上傳播，以“上海有色金屬交易中心狀告惡意做空鎳的勢力"作為關鍵詞在百度搜索，共找到約229,000個結果在搜索結果范圍內，將時間僅限定為2017年11月25日至11月26日，百度顯示搜索結果頁數為34頁，至少340條記錄;將時間僅限定為2017年11月25日至11月27日，百度顯示搜索結果頁數為76頁，至少760條記錄2017年11月26日，華爾街見聞、和訊網、騰訊網、新浪網等主流媒體或有重要影響力的財經均轉載了該信息，且明確表示信息來源于有色中心擾亂期貨市場 百聯、上海物貿主辦

公司擁有剪板、開平、切割、車床、鉆床等各種機械加工設備，可為客戶制作各種規格的型材及不銹鋼配件、非標準件及各種容器具等，材料無可切割銷售加工，zui大限度滿足客戶的要求。

這一系列舉動紛紛表明，紅旗的獨立早就是一汽集團自主品牌戰略的重大決策，和其銷量業績毫無關系，一汽轎車對其的無奈拋棄更是無從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與日產，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠市場表現堪憂，緣從何起？而說到投入，就不得不提及回報，談談紅旗的業績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C豪華轎車的H7兩款車型，高達500萬的L5注定只可拿著高倍望遠鏡遠觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動力車型后銷量也僅為5022輛，2016年也在5000輛左右徘徊

3、高品質鈦粉：60-300目高純度鈦粉；

4、稀有難熔金屬材料：鎢鉬鉭鈮鋯鉿等稀有金屬材料及制品；

5、其它金屬材料及制品：金屬復合材料，有色金屬化工設備及配件、制品。

2017年年前，全國共生產粗鋼6850.78萬噸、生鐵5875.89萬噸、鋼材9767.93萬噸，其中納入中國鋼鐵工業協會月報統計的會員鋼鐵企業共生產粗鋼5435.62萬噸、生鐵5320.89萬噸、鋼材5233.21萬噸，分別占全國粗鋼產量的79.34%、全國生鐵產量的90.55%、全國鋼材產量的53.58%一、總體概況年前份，全國粗鋼產量比去年同期增加263.35萬噸、增長4.0%，粗鋼日產水平為220.99萬噸，1-年前累計生產粗鋼6.73億噸，比去年同期增加489.67萬噸、增長0.73%，粗鋼累計日產水平為220.64萬噸/日會員鋼鐵企業粗鋼產量比去年同期增加195.15萬噸、增長3.72%，粗鋼日產水平為175.34萬噸，1-年前累計生產粗鋼5.23億噸，比去年同期減少116.26萬噸、下降0.23%，粗鋼累計日產水平為171.57萬噸其他（中小）企業年前份生產粗鋼1415.16萬噸，比去年同期增加68.20萬噸、增長5.06%，粗鋼日產水平為45.65萬噸/日；1-年前份累計生產粗鋼1.50億噸，比去年同期增加605.93萬噸、增長4.21%，粗鋼累計日產水平為49.12萬噸/日 

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無錫公司集深厚的行業背景，精良的生產設備，創新的科研團隊，得天獨厚的地域優勢；嚴格執行ISO9001： 2000質量管理體系；可按用戶特殊要求進行設計、制造。

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