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   動態扭力測試儀作為我們使用比較多，應用范圍還廣的機型，在內動態扭力測試儀市場占據著大約80%的*，客戶使用量很大，每年用戶購買動態扭力測試儀價格費用都是一筆不小的成本，為了節省購買動態扭力測試儀費用，避免購買到質量不好或是自己不適用的動態扭力測試儀，從而造成不必要的浪費，恒剛動態扭力測試儀小編建議大家通過動態扭力測試儀工作原理的學習，對于動態扭力測試儀有更深的了解。

    動態扭力測試儀基本工作原理：

動態扭力測試儀傳感器扭矩數值的測量采用應變電測原理，當應變軸受扭力影響產生微小變形后，粘貼在應變軸上的應變計阻值發生相應變化，我們將具有相同應變特性的應變計組成測 量電橋，應變電阻的變化即可轉變為電壓信號的變化進行測量。

   下面為動態扭力測試儀扭矩測量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號的無接觸耦合，解決了旋轉狀態下扭矩數值（轉 矩）的測量。

1、電源經過處理后送 ，經激勵電源送到應變軸上；
2、由穩壓電源變成穩定電壓供給應變軸上各電子器件；
3、將應變軸的微小變形轉換成電信號，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號，通過 調解電路整形后輸出調頻方波信號。
轉速的測量：轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，磁電碼盤均有60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖，高速或中速采樣 時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉換即可直接送計算機進行數據處理。
  本傳感器的測速方法采用內置測速，訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號。

    zui后恒剛動態扭力測試儀小編認為，購買動態扭力測試儀后，一定要對于動態扭力測試儀操作員、操作使用者、車間進行一系列的動態扭力測試儀知識培訓，以免損壞動態扭力測試儀，造成損失。

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動態扭力測試儀圖片

數字扭力測試儀圖片