油液監測系統是一種理想的發動機無損檢測(NDT)工具,常用于發動機研發、生產質量控制或維修保養。該系統包含三個模塊,可進行元素分析、油液狀態分析和粘度分析三種功能。
油液監測系統組成:
1、元素光譜分析儀(OES):用于監測表征設備磨損狀態及其潤滑狀態的各種微量元素的成分及其濃度;
2、紅外光譜分析儀(IR):用于分析油液的老化狀態(TAN/TBN, 煙炱等)及其液體污染狀態(燃油稀釋、冷卻液泄露等);
3、運動粘度計(Visc):油液在40℃及100攝氏度下的運動粘度,粘度系數;
4、內置基于Windows系統的控制及數據管理軟件;
5、包含網絡的數據提取、管理及分析系統(LubeTrack)--尤其適用于關鍵用油設備地域分散的集團客戶。
便攜式油液監測系統通過對油液污染度、含水量等各參數的在線監測信號的采集、識別、判斷,提出構造油液狀態在線監測網絡,對油液污染狀態進行實時動態監測、診斷和控制,實現對燃油、滑油和液壓系統的主動維護,能提高系統各元器件的使用壽命,大大降低系統的故障率。
油液監測系統的優勢:
1、實時監測。
完成一次在線監測一般只需要幾分鐘到幾十分鐘的時間。結果自動進入數據庫。
2、無需取樣。
直接對回油管或齒輪箱中的油液進行分析,避免了取樣不具有代表性和二次污染等問題。也同時解決了難取樣系統的困擾,以及取樣的人工成本。對大部分被監測系統來講,實驗室離線分析是完夠滿足需要而不存在上述的種種問題。但是對于部分關鍵設備,如連續生產線上的設備、不能輕易停機的設備和無法開展定期油液監測的大型設備來說,在線監測會是一個更好的選擇。
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