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Kracht齒輪泵 KF80RF2-D15現貨

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所  在  地上海市

更新時間:2024-11-11 15:29:19瀏覽次數:823次

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應用領域 醫療衛生,交通
Kracht齒輪泵 KF80RF2-D15現貨
德國KRACHT成立于1911年,是世界較有名流體控制專業廠商,主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

Kracht齒輪泵 KF80RF2-D15現貨

Kracht齒輪泵 KF80RF2-D15現貨

KRACHT公司介紹:
德國KRACHT成立于1911年,是世界較有名流體控制專業廠商,主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。
德國KRACHT主要產品:
流量計:齒輪流量計、渦輪流量計...
泵:低壓傳送泵:高壓齒輪泵、低壓齒輪泵、離心泵...
閥:壓力閥、減壓閥、定向閥門、夾心閥...
液壓附件:齒輪電機、馬達、液壓缸...
KRACHT齒輪泵、KRACHT泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT低壓傳送泵、KRACHT高壓齒輪泵
KRACHT主要型號 
德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15
低壓傳送泵:
KF 0/0.5---KF0/4、 KF 1/4---KF1/24 、 KF 4---8、KF3/100---KF6/630、 KF3/63-KF6/3等。
流量計:(齒輪流量計、渦輪流量計)
VC、 VC12、VCA、VCN、VC 、 VCL, VC5F1PS、 VC 0.4 F4PS M-04等。

齒輪泵常見故障的排除方法(一) 頻道:液壓元件 發布時間:2009-01-12 目前,CB-B 型齒輪泵在自卸汽車與工程機械操縱機構中運用較多,現將其常見故障及排 除方法介紹如下,供參考。 1、產生振動與噪聲的原因與排除 (1)吸入空氣 ①CB-B 型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定 要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易 侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。 排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼 砂按"8"字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過 5μm,并需要保 證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行 密封。 ②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其 唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可更換新油封予以 解決。 ③油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油面以下,泵便會吸入空氣,此時應往油箱內補 充油液至油標線;若回油管口露出油面,有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統, 所以回油管口一般也應插至油面以下。 ④泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時,因不能保證泵吸油腔有必要的真 空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度,使其滿足規定的要求。 ⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小,導致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進、出 油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時,可清洗濾油器,或選取較大容量、且進出口徑適 當的濾油器。如此,不但能防止吸入空氣,還能防止產生噪聲。 (2)機械原因 ①泵與聯軸器的連接因不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器。 ②因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液,加強過濾, 拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪,須修理或更換。 ③泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲:如齒形誤差或周節誤差大,兩齒輪接觸 不良,齒面粗糙度高,公法線長度超差,齒側隙過小,兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置 等。此時,可更換齒輪或將齒輪對研。同時,軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨 損等,均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲,此時需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。 ④齒輪軸向裝配間隙過??;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺 未能仔細清除,從而運轉時拉傷接合面,使內泄漏大,導致輸出流量減少;污物進入泵內并 楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面,導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而 連通,使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解齒輪泵,適當地加大軸 向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面,并清除輪齒上的毛刺(不 能倒角);經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化,應適當增加寬度。 3)其他原因 油液的黏度高也會產生噪聲,必須選用黏度合適的油液。 2、輸出流量不足 ①油溫高將使其黏度下降、內泄漏增加,使泵輸出流量減小。應查明原因采取措施;對 于中高壓齒輪泵,須檢查密封圈是否破損。 ②選用油的黏度過高或過低,均會造成泵的輸出流量減少,應使用黏度合格的油品。 ③CB-B 型齒輪泵一般不可以反轉,如泵體裝反,將造成壓油腔與吸油腔局部短接,使其 流量減少甚至吸不上油來。此時,應查泵的轉向。 ④發動機轉速不夠,造成流量減小。應查明原因并加以排除。 3、旋轉不暢 ①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。 ②泵內有污物。解體以清除異物。 ③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰緊螺 釘,泵會轉不動。正確的方法是,邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘,后配鉆銷孔并打入銷子。 ④泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在 0.1mm 以內。 ⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。 ⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。 ⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。 4、發熱 ①造成齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱,排除方法亦可參照其執行。

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