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所 在 地上海市
更新時間:2024-11-11 09:13:27瀏覽次數(shù):1338次
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疊加元件PARKER派克FM單向節(jié)流閥上海直銷它被用于和帶有標(biāo)準(zhǔn)化連接孔的換向閥進行疊加式連接。在兩個流道A和B配置有節(jié)流閥和單向閥。通過改變安裝位置(FM2和FM3)或內(nèi)部元件(FM4),可實現(xiàn)進口或出口節(jié)流功能。此外,節(jié)流閥還可以用于控制先導(dǎo)式換向閥的換向時間。在這種使用情況下,此閥安裝在先導(dǎo)級(NG06)和主級(NG10至32)之間即可。
PARKER派克FM單向節(jié)流閥是安裝方式,是指疊加式安裝的。單向節(jié)流,就相當(dāng)于是兩個通路,一側(cè)是節(jié)流,一側(cè)是單向閥。在從一側(cè)進油時,單向閥是關(guān)閉的,只能從節(jié)流口通過,所以起到節(jié)流作用。另一側(cè)進油時,單向閥打開,不起節(jié)流作用。
對節(jié)流閥的性能要求是:
流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
調(diào)節(jié)力矩小,動作靈敏。
PARKER派克節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成頂jian角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
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