德國(guó)費(fèi)斯托產(chǎn)品詳解：

從工作原理上看，它相當(dāng)于液控單向閥，當(dāng)控制油口C與油箱相接時(shí)，邏輯閥閥打開，A、B兩油口相通，故利用先導(dǎo)控制閥使C口卸壓或加壓，就可實(shí)現(xiàn)邏輯閥閥的啟閉。控制方式可分單引導(dǎo)、多重引導(dǎo)、流量控制、電磁控制等。

上海維特銳批發(fā)代理德國(guó)FESTO費(fèi)斯托邏輯閥與小流量電磁閥組合可構(gòu)成方向閥。錐閥與各種先導(dǎo)壓力閥組合起來可構(gòu)成各種壓力控制閥。若B腔為回油腔，則此閥就起溢流閥的作用。若B腔是接通系統(tǒng)的一條支路，則此閥就起到順序閥的作用。

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邏輯閥體置于油路板內(nèi)，噪音小、震動(dòng)小、機(jī)械運(yùn)作穩(wěn)定，多功能的特性簡(jiǎn)化其它閥類的需求，亦避免管路安裝所引起的漏油現(xiàn)象，安裝簡(jiǎn)易，降低成本。

由此可見，一個(gè)邏輯閥相應(yīng)地配上電磁閥和先導(dǎo)壓力閥并采取調(diào)速措施，就可以在系統(tǒng)中起到換向閥、壓力閥和節(jié)流閥的作用，目前，這種閥多用于高壓、大流量或特大流量的液壓系統(tǒng)中。適用機(jī)械范圍：大型機(jī)床、折床、壓鑄機(jī)、塑料射出成型機(jī)、軋銅機(jī)及各種重型產(chǎn)業(yè)機(jī)械及車輛和船舶等。

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