熄焦電機(jī)車(chē)用磁性開(kāi)關(guān)FD-02N簡(jiǎn)介
通過(guò)磁感應(yīng)原理工作，當(dāng)電機(jī)車(chē)靠近磁性開(kāi)關(guān)時(shí)，磁性物質(zhì)會(huì)觸發(fā)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，向控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。控制系統(tǒng)根據(jù)接收到的信號(hào)判斷電機(jī)車(chē)的具體位置，并控制相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)位操作，確保電機(jī)車(chē)的準(zhǔn)確對(duì)位?。

熄焦電機(jī)車(chē)用磁性開(kāi)關(guān)FD-02N簡(jiǎn)介

?熄焦電機(jī)車(chē)用磁性開(kāi)關(guān)的主要作用是檢測(cè)電機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)和位置信息，確保其準(zhǔn)確對(duì)位，從而提高熄焦效率。?

磁性開(kāi)關(guān)通過(guò)磁感應(yīng)原理工作，當(dāng)電機(jī)車(chē)靠近磁性開(kāi)關(guān)時(shí)，磁性物質(zhì)會(huì)觸發(fā)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，向控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。控制系統(tǒng)根據(jù)接收到的信號(hào)判斷電機(jī)車(chē)的具體位置，并控制相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)位操作，確保電機(jī)車(chē)的準(zhǔn)確對(duì)位?1。此外，磁性開(kāi)關(guān)還可以應(yīng)用于提升機(jī)動(dòng)作、鎖閉電機(jī)車(chē)等環(huán)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和位置信息，進(jìn)一步提高干熄焦工藝的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率?。

磁性開(kāi)關(guān)的具體工作原理是通過(guò)磁鐵感應(yīng)干簧管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。干簧管是一種有觸點(diǎn)的無(wú)源電子開(kāi)關(guān)元件，通常由密封的玻璃管構(gòu)成，管內(nèi)有兩個(gè)鐵質(zhì)的彈性簧片。當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近時(shí)，簧片被磁化而互相吸引接觸，使電路連通；外磁力消失后，簧片由于本身的彈性分開(kāi)，線路斷開(kāi)?。這種工作原理使得磁性開(kāi)關(guān)在高溫、高濕、多塵等惡劣環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作，適用于干熄焦工藝中的各種設(shè)備檢測(cè)和控制?。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)：

1）從anquan考慮，兩磁性開(kāi)關(guān)的間距應(yīng)比*大磁滯距離大3mm。

2）磁性開(kāi)關(guān)不得裝在強(qiáng)磁場(chǎng)設(shè)備旁（如電焊設(shè)備等）。

3）兩個(gè)以上氣缸磁性開(kāi)關(guān)平行使用時(shí)，為防止磁性體移動(dòng)的相互干擾，影響檢測(cè)jing度，兩缸筒間距離一般應(yīng)大于40mm。

4）活塞接近磁性開(kāi)關(guān)時(shí)的速度v不得大于磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的*大速度vmax。該*大速度vmax與磁性開(kāi)關(guān)的*小動(dòng)作范圍lmin、磁性開(kāi)關(guān)鎖帶負(fù)載的動(dòng)作時(shí)間tc之間的關(guān)系為：vmax=lmin/tc

例如，磁性開(kāi)關(guān)連接的電磁閥的動(dòng)作時(shí)間t=0.02s，磁性開(kāi)關(guān)的*小動(dòng)作范圍lmin=10mm，則

特點(diǎn)

磁性開(kāi)關(guān)氣缸用于檢測(cè)氣缸行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開(kāi)關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。可靠性，壽命長(zhǎng)、成本、開(kāi)關(guān)反應(yīng)時(shí)間，故受到廣泛應(yīng)用。

杭榮公司部分產(chǎn)品：

FD-39R

FD-39N

FD-39P

FD-40R

FD-40N

FD-40P

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