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atos齒輪泵的PFG是定量外嚙合齒輪泵，軸向液壓平衡，具有結構簡單、耐用、低噪音等特點。適用于符合液壓油，以及具有類似潤滑性能的合成液。
(意大利Atos)阿托斯是電液元件制造商，具有精良技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制。
Atos齒輪泵，本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

Atos齒輪泵維修方法
Atos齒輪泵軸磨損后的維修
Atos齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
Atos齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
Atos齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
Atos齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
Atos齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
ATOS齒輪泵部分型號：
PFG-114齒輪泵 PFG-120-D-RO齒輪泵
PFG-120齒輪泵 PFG-128-D-RO齒輪泵
PFG-128齒輪泵 PFG-135-D-RO齒輪泵
PFG-135齒輪泵 PFG-142-D-RO齒輪泵
PFG-142齒輪泵 PFG-149-D-RO齒輪泵
PFG-149齒輪泵 PFG-160-D-RO齒輪泵
PFG-160齒輪泵 PFG-174-D-RO齒輪泵
PFG-174齒輪泵 PFG-187-D-RO齒輪泵
PFG-187齒輪泵 PFG-199-D-RO齒輪泵
PFG-199齒輪泵 PFG-207-D-RO齒輪泵
PFG-207齒輪泵 PFG-210-D-RO齒輪泵
PFG-210齒輪泵 PFG-211-D-RO齒輪泵
PFG-211齒輪泵 PFG-214-D-RO齒輪泵
PFG-214齒輪泵 PFG-216-D-RO齒輪泵
PFG-216齒輪泵 PFG-218-D-RO齒輪泵
PFG-218齒輪泵 PFG-221-D-RO齒輪泵
PFG-221齒輪泵 PFG-227-D-RO齒輪泵
PFG-227齒輪泵 PFG-327-D-RO齒輪泵
PFG-327齒輪泵 PFG-340-D-RO齒輪泵
PFG-340齒輪泵 PFG-354-D-RO齒輪泵
PFG-354齒輪泵 PFG-114-D-RO齒輪泵
PVPC為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級高，噪聲低和工作壽命長等特點。
壓力達280～350bar
4種基本排量形式，排量至90毫升/轉
液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式
旋轉缸體和泵油柱塞通過液壓實現平衡
9個柱塞= 減小輸出脈動和噪聲
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