產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
東京計(jì)器換向閥DG4VC-5-3C-M-PS2-H-7-50是內(nèi)置驅(qū)動(dòng)回路的電磁換向閥(板式安裝型)。內(nèi)置驅(qū)動(dòng)回路。在信號(hào)端子上連接 PLC 等,可以直接驅(qū)動(dòng)。其性能和 DG4V-5 相同。
東京計(jì)器換向閥DG4VC-5-3C-M-PS2-H-7-50型號(hào)說明:
適用液壓油 | 石油類液壓油、水 • 乙二醇類液壓油 |
安裝面尺寸 | ISO 4401-AC-05-4-A |
彈簧置位方式 | 彈簧對(duì)中型(3 位、雙電磁鐵) |
電氣布線方式(形狀、布線連接口螺紋尺寸) | 電磁鐵插件方式接線盒、G1/2 |
觸點(diǎn)輸入類型 | SINK |
電磁鐵電源電壓 | DC24V |
T 端口允許背壓 | 20.6 MPa |
端口阻尼器(選配) | 無端口阻尼器(標(biāo)準(zhǔn)) |
東京計(jì)器換向閥DG4VC-5-3C-M-PS2-H-7-50使用時(shí)的注意事項(xiàng):
*長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁如果高壓且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁,則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換不良,請(qǐng)務(wù)必注意。
*浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作,特別是在無彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象,請(qǐng)務(wù)必注意。
*手動(dòng)操作:雖然按壓手動(dòng)操作鈕,即可手動(dòng)進(jìn)行切換,但是如果油箱管路的背壓較高,則操作力會(huì)增加,請(qǐng)務(wù)必注意。