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DG4V-3-0C-M-P2-B-7-54東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMP2B754
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貨物所在地: 江蘇蘇州市
地: 日本佐野市
更新時間: 2024-09-29 21:00:07
期: 2024年9月29日--2025年3月29日
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產品簡介

DG4V-3-0C-M-P2-B-7-54東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMP2B754,6通徑電磁換向閥,電壓DC24V,中央配線盒式,MAX.工作壓力:35MPa,容許背壓:21MPa,日本制。

詳細介紹

東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMP2B754

昆山瑞騰精密自動化有限公司,專業代理日本TOKYO KEIKI東京計器(原舊商標TOKIMEC東機美)液壓產品,計有: TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、疊加閥TGMC2、比例

品牌:TOKIMEC 東機美 (新商標為 TOKYO KEIKI 東京計器)
產地:日本佐野市
型號: DG4V-3-0A-M-P7-H-7-56 新型號,升級款,已取代下列兩款
         
DG4V-3-0A-M-P7-H-7-54 已停產
         DG4V-3-0A-M-P7-H-7-52 已停產
使用電壓:DC24V
接電型式:中央配線端子盒式接電
6通徑電磁換向閥

東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMP2B754 使用時的注意事項

安裝方向:為了確保無彈簧定位型確實處于切換狀態,在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態。對于其他的彈簧置位方式,則沒有限制。

電磁鐵勵磁:必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。彈簧對中型、彈簧偏置型,請在回路切換中連續勵磁。一旦消磁,則通過彈簧的彈力,閥芯會返回所規定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態,但是為了能確實進行回路切換,請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。

T(油箱)端口的配管:請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外,由于是濕式結構,所以在使用時需要使閥內一直充滿油液。

作為 2 方向,3 方向閥使用:因為是作為 4 方向閥設計的,所以作為 2、3 方向閥使用時,大流量會受限制。詳細請與本公司聯系。

長時間的電磁鐵勵磁:如果高壓且長時間勵磁,則閥芯會出現卡閥現象,從而發生切換不良,請務必注意。

浪涌沖擊壓力引起的誤動作:盡量避免與容易產生浪涌沖擊壓力的油箱管路進行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,則閥芯會出現誤動作,特別是在無彈簧定位型不勵磁的情況下更容易發生該現象,請務必注意。

手動操作:雖然按壓手動操作鈕,即可手動進行切換,但是如果油箱管路的背壓較高,則操作力會增加,請務必注意。(參考右圖)

東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30CMP2B754昆山瑞騰精密自動化有限公司,專業代理日本TOKYO KEIKI東京計器(原舊商標TOKIMEC東機美)液壓產品,計有: TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、疊加閥TGMC2、比例閥EPCG2,EPFG,EPFRG,EPFRCG。2008.10.01株式會社東機美(TOKIMEC)更名為東京計器株式會社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC(東京計器,東機美)-液壓技術應用于塑料注射成型機、機床、建筑機械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機等都利用了液壓技術。東京計器以制造使用更加便捷的液壓設備為目標,在追求大容量、低噪音、節能、環保等的同時,還致力于開發“動力控制"技術,以適應信息網絡的要求。例如,液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片,以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外,東京計器還在研制新的液壓裝置,如在液壓控制系統中安裝電動伺服機構和氣壓控制機構,以形成混合的動力控制系統等。


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