詳細介紹
DG4V-5-2A-M-U7L-H-7-50-東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V52AMU7LH750
品牌:TOKIMEC 東機美, TOKYO KEIKI東京計器
型號:DG4V-5-2A-M-U7L-H-7-50 新升級型號
DG4V-5-2A-M-U7L-H-7-40 老款已停產
使用電壓:DC24V
產地:日本佐野市
向創造的社會環境挑戰,東京計器TOKYO KEIKI液壓技術被廣泛應用于社會生活的方方面面。塑料注射成型機、機床、建筑機械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機等都利用了液壓技術。在信息化社會已經到來的今天,東京計器以制造使用更加便捷的液壓設備為目標,在追求大容量、低噪音、節能、環保等的同時,還致力于開發 “動力控制"技術,以適應信息網絡的要求。例如,液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片,以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外,東京計器還在研制新的液壓裝置,如在液壓控制系統中安裝電動伺服機構和氣壓控制機構,以形成混合的動力控制系統等。
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比例電磁控制閥—隨著工業設備的高精密化的不斷發展,對其中擔當著控制重任的液壓系統的高精密控制的要求與日俱增。比例控制閥就是適應該要求而開發的產品。該控制閥的特點是,可以由主機的控制裝置傳送過來的電信號自由自在地對速度、壓力等進行比例控制,具有優異的再現性。
電磁切換閥—內藏微型控制芯片,是一種可以進行方向和流量控制的新型電磁式切換閥。可以獨立設定以減少液壓沖擊為目的的加速或減速時間。可以進行任意的速度設定,實現常規電磁閥難于實現的高速位置控制。
DG4V-5-2A-M-U7L-H-7-50-東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V52AMU7LH750 使用時的注意事項:
●安裝方向 為了確實保證切換狀態,無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處 于水平狀態。對于其他的彈簧置位方式,則沒有限制。
●電磁鐵勵磁 必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關于彈簧對中型、 壓力對中型、彈簧偏置型,請在回路切換中連續勵磁。一旦消磁, 則通過彈簧的彈力,閥芯會返回所規定的位置;如果可以保持先 導壓力,則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態。另外,為了 能確實進行回路切換,請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。
●長時間的電磁鐵勵磁 如果高壓且長時間勵磁,則閥芯會出現卡閥現象,從而發生切換不順,請務必注意。
●泄油及先導 1. 內部泄油型的先導壓力(內部先導型的 P 端口壓力),需要高 于“先導壓力 + 油箱管路背壓"的值。因此即使油箱管路 中產生了浪涌沖擊壓力,也需要在一直保持該差的條件下使用。 2. 油箱管路中可能產生浪涌沖擊壓力的情況下,推薦使用外部泄 油型。另外,泄油管路請直接向油箱配管。 3. 彈簧置位方式 B、C、D 型中,閥芯型號為 0、1、4、8、9、 11 型的內部泄油型時,如果電磁鐵不勵磁時的P→T的壓力下 降值低于“先導壓力",則無法使用內部先導型。此時, 請使用外部先導型。
●手動操作 如果能保持先導壓力,則可通過按壓先導用電磁換向閥的手 動操作鈕進行切換。為內部泄油型時,請注意如果油箱管路的背 壓較高則操作力會增加(參考 E2-9 頁)。
●電磁鐵指示燈 如果是帶指示燈的型號,則電磁鐵通電時會點燈。
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