詳細介紹
東京計器TOKYOKEIKI電磁閥?DG5V-H8-3C-1-T-P2-T-86-JA725 日本制造
Solenoid Directional Control Valve 電磁換向閥
品牌:TOKYO KEIKI 東京計器 (原舊商標 TOKIMEC 東機美)
型號:DG5V-H8-3C-1-T-P2-T-86-JA725 (特殊型號,受注生產)
適用介質:石油系抗磨液壓油
功能:內控內泄
使用電壓:AC100V/50~60Hz (AC110V/60Hz)
安裝方式及尺寸:底板式安裝 , ISO 4401-AE-08-4-A
安裝螺絲:M12x80 (共六根)
電氣安裝方式:端子盒式 (接電盒式)
zui高使用壓力:35MPa
允許背壓(T油孔):21MPa
原產地:日本佐野市
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先導節流閥: 在先導用電磁換向閥中疊加節流閥,通過控制節流,可以控制主閥的閥芯切換時間。據此還可有效減輕過度的沖擊。疊加型節流閥請使用TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50。
東京計器TOKYOKEIKI 日本制造
使用時的注意事項:
1.安裝方向:為了確實保證切換狀態,無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態。對于其他的彈簧置位方式,則沒有限制。
2.電磁鐵勵磁:必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關于彈簧對中型、壓力對中型、彈簧偏置型,請在回路切換中連續勵磁。一旦消磁,則通過彈簧的彈力,閥芯會返回所規定的位置;如果可以保持先導壓力,則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態。另外,為了能確實進行回路切換,請保證電磁鐵的勵磁時間在0.1 秒以上。
3.長時間的電磁鐵勵磁:如果高壓且長時間勵磁,則閥芯會出現卡閥現象,從而發生切換不良,請務必注意。
4.泄油及先導:(1)內部泄油型的先導壓力(內部先導型的P 端口壓力),需要高于“zui低先導壓力+ 油箱管路背壓”的值。因此即使油箱管路中產生了浪涌沖擊壓力,也需要在一直保持該差的條件下使用。
(2)油箱管路中可能產生浪涌沖擊壓力的情況下,推薦使用外部泄油型。另外,泄油管路請直接向油箱配管。(3)彈簧置位方式B、C、D 型中,閥芯型號為0、1、4、8、9、11 型的內部泄油型時,如果電磁鐵不勵磁時的P→T的壓力下降值低于“zui低先導壓力”,則無法使用內部先導型。此時,請使用外部先導型。
5.手動操作:如果能保持zui低先導壓力,則可通過按壓先導用電磁換向閥的手動操作鈕進行切換。為內部泄油型時,請注意如果油箱管路的背壓較高則操作力會增加。
6.電磁鐵指示燈: 如果是帶指示燈的型號,則電磁鐵通電時會點燈。
東京計器TOKYOKEIKI 日本制造