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當(dāng)前位置:上海薩帛機(jī)電控制系統(tǒng)有限公司>> CLS-50,Art-Nr.:500005 BEDIA Motorentechnik傳感器優(yōu)價(jià)
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌BEDIA/德國
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-05-20 16:25:16瀏覽次數(shù):590次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 化工儀器網(wǎng)快速報(bào)價(jià)以下BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG列表型號(hào)!若您的BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG型號(hào)與以下型號(hào)類似,或者品牌一樣,我們都可以為您找到,約1-2個(gè)工作日反饋報(bào)價(jià)!
基于我們與BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG廠家備件部門的長期通力合作,以更好的采購、更精準(zhǔn)的貨期、更專業(yè)的服務(wù)態(tài)度為您全天候服務(wù)!
本公司是歐洲工控產(chǎn)品供應(yīng)商,直接源頭采購歐洲產(chǎn)地工業(yè)備件,歐洲工控產(chǎn)品*品質(zhì)歐洲工控產(chǎn)品進(jìn)口原裝歐洲工控產(chǎn)品精確貨期。
上海薩帛機(jī)電設(shè)備有限公司,價(jià)格優(yōu)勢!
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優(yōu)價(jià)銷售:
kfm 93FM80 燃油粘度器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG Typ CLS-50,Artikel-Nr.500005 傳感器
Bedia Bajonett 16S,NO:421773 接頭
Bedia 420106 溫度傳感器
Bedia 419149 Typ NR150 計(jì)
Bedia 421772 連接器
Bedia 420304 開關(guān)
Bedia 420187 溫度開關(guān)
Bedia 420309 開關(guān)
Bedia 420309 開關(guān)
Bedia 420186 溫度開關(guān)
Bedia 420308 開關(guān)
Bedia 420308 開關(guān)
Bedia 420311 傳感器
Bedia 420161 溫度傳感器
Bedia 420161 溫度傳感器
Bedia 420159 溫度傳感器
Bedia 420312 開關(guān)
Bedia 420312 開關(guān)
Bedia 420158 開關(guān)
Bedia 420304 開關(guān)
Bedia 420187 溫度開關(guān)
Bedia 420187 溫度開關(guān)
Bedia 420309 開關(guān)
Bedia 420186 溫度開關(guān)
Bedia 420186 溫度開關(guān)
Bedia 420308 開關(guān)
Bedia 420311 傳感器
Bedia 420311 傳感器
Bedia 420161 溫度傳感器
Bedia 420159 溫度傳感器
Bedia 420159 溫度傳感器
Bedia 420312 開關(guān)
Bedia 420158 開關(guān)
Bedia 420158 開關(guān)
Bedia 420304 開關(guān)
Bedia 420106 溫度傳感器
Bedia 420312 開關(guān)
Bedia 420158 開關(guān)
Bedia Typ CLS-50;500015 傳感器
Bedia CLS-20 322286 計(jì)
Bedia 420311 NR:15300116 傳感器
Bedia 420312 NR:15300119 傳感器
Bedia 420308 開關(guān)
Bedia 420312 開關(guān)
Bedia 420309 開關(guān)
Bedia 420311 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 419161 Typ NR-160 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 419161 Typ NR-160 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG Typ CLS-50,Artikel-Nr.500005 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300086 420307 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300086 420307 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300082 420303 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300082 420303 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300086 420307 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300082 420303 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG Typ CLS-40,Artikel-Nr.321579 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG TLS100-WA25-CH0-A2M 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG TLS100-WA25-DH0-A2M 開關(guān)
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300086 420307 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 420761 傳感器接頭
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300116 420311 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG 15300090 420309 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG Typ CLS-40,Artikel-Nr.321579 傳感器
BEDIA Motorentechnik GmbH & Co KG Typ CLS-50,Artikel-Nr.500005 傳感器
BEDIA entwickelt, produziert und vertreibt als leistungsstarkes innovatives Unter-nehmen durchdachte L?sungen im Bereich der überwachung von Niveau und Temperatur. Die jahrelange Konzentration unserer Kompetenzen auf die Be-reiche der Füll-stands- und Temperatur-erfassung unter extremen Betriebs-bedingungen erm?glicht es uns, auf die spezifischen Anforderungen unserer Kunden zugeschnittene L?sungen bei Gro?serien wie auch bei kleineren Stück-zahlen anzubieten.
Wir kombinieren dabei bew?hrte Techno-logien mit inno-vativen Produkt-ideen. Eines haben alle unsere Produkte aber immer gemeinsam: den Ver-zicht auf mechanisch beweg-liche und somit auch st?r-anf?llige Teile zu Gunsten hoher Betriebs-sicherheit. Gerade bei der Ent-wicklung von kunden-spezifischen L?sungen k?nnen wir unsere Kompetenz und Flexi-bilit?t gut unter Beweis slen.
BEDIA ist seit 1986 gesch?tzter Partner zahl-reicher Her-sler von Bau-maschinen, Motoren, Nutz-fahrzeugen, Land-maschinen, Aggregaten und Kom-pressoren. Der hohe Qualit?ts-anspruch unserer inter-nationalen Kunden an unsere Produkte und L?sungen ist unser Ansporn zu stetiger Ver-besserung. Der Qualit?ts-standard der Produkte von BEDIA und die Zufrieden-heit mit unseren L?sungen zeigt sich nicht zuletzt an den lang-j?hrig stabilen Kunden-beziehungen.
Die Baureihe CLS?10 steht für Sondervarianten unserer langj?hrig bew?hrten Baureihe CLS?40 für robuste Anwendungen.
Aktuell beinhaltet die Baureihe CLS?10 beispielsweise Sensoren mit 2 CMOS Komplement?rausg?ngen. Wir bieten mit diesen kapazitiven Sonden kompatiblen Ersatz zu Füllstandsschaltern anderer Hersler, die so teilweise auf dem Markt nicht mehr verfügbar sind – und dies in bew?hrter BEDIA-Qualit?t. Hervorzuheben ist, dass die Wassersensoren dieser Baureihe mit einer Versorgungsspannung von 4,75?V DC?–?32?V DC betrieben werden k?nnen. Somit kann derselbe Sensor sowohl an Versorgungsspannung von nominal 5?V DC als auch mit einer Versorgungsspannung von 7?…?32?V DCbetrieben werden.
BEDIA Niveau-überwachungssonden werden eingesetzt, um Füllst?nde von Flüssig-keiten auf über- bzw. Unterschreitung eines Grenzwertes zu überwachen.
überwacht werden k?nnen w?ssrige Medien ?hnlich wie Kühlmit, AdBlue?, Frisch-, Schmutz-wasser, Bilgen-wasser und ?lige Flüssig-keiten ?hnlich wie Motor?le, Hydraulik-?le, Kraft-stoffe und Brems-flüssig-keiten.
Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits-temperatur-bereich von -40?°C bis +125?°C werden BEDIA über-wachungs-sonden vorrangig in folgenden Bereichen eingesetzt:
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KATEGORIEN: Niveau-überwachungssonden | Bau- & Landmaschinen | Diesel- & Gasmotoren | Maritime Anwendungen |Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
BEDIA Niveau-überwachungssonden werden eingesetzt, um Füllst?nde von Flüssig-keiten auf über- bzw. Unter-schreitung eines Grenz-wertes zu überwachen.
überwacht werden k?nnen w?ssrige Medien wie Kühl-mit, AdBlue?, Frisch-, Schmutz-wasser und ?lige Medien wie Motor-?le, Hydraulik-?le, Kraft-stoffe und Brems-flüssig-keiten.
Durch die robuste Bau-form, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits-temperatur-bereich von -40?°C bis +125?°C werden BEDIA überwachungs-sonden über-wiegend in folgenden Be-reichen eingesetzt:
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KATEGORIEN: Niveau-überwachungssonden | Bahnanwendungen | Bahnnorm DIN EN 50155 | Diesel- & Gasmotoren
BEDIA Niveau-überwachungssonden werden eingesetzt, um Füllst?nde von Flüssig-keiten auf über- bzw. Unterschreitung eines Grenzwertes zu überwachen.
überwacht werden k?nnen w?ssrige Medien ?hnlich wie Kühlmit, AdBlue?, Frisch-, Schmutz-wasser, Bilgen-wasser und ?lige Flüssig-keiten ?hnlich wie Motor?le, Hydraulik-?le, Kraft-stoffe und Brems-flüssig-keiten.
Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits-temperatur-bereich von -40?°C bis +125?°C werden BEDIA über-wachungs-sonden vorrangig in folgenden Bereichen eingesetzt:
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KATEGORIEN: Niveau-überwachungssonden | e1 / E1 | Bau- & Landmaschinen | Diesel- & Gasmotoren | Maritime Anwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
BEDIA Niveau-überwachungssonden werden eingesetzt, um Füllst?nde von Flüssig-keiten auf über- bzw. Unterschreitung eines Grenzwertes zu überwachen.
überwacht werden k?nnen w?ssrige Medien wie Kühlmit, AdBlue?, Frisch-, Schmutz-wasser, Bilgenwasser und ?lige Medien wie Motor?le, Hydraulik?le, Kraftstoffe und Bremsflüssigkeiten.
Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeitstemperaturbereich von -40?°C bis +125?°C werden BEDIA überwachungssonden überwiegend in folgenden Bereichen eingesetzt:
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KATEGORIEN: Niveau-überwachungssonden | Maritime Klassifikationsgesellschaften | Diesel- & Gasmotoren | Maritime Anwendungen
Der BEDIA Inligente Tanksensor ITS?60 wird eingesetzt, um Füllst?nde von Diesel-kraft-stoffen stufenlos zu überwachen. Der Sensor erkennt und kalibriert sich auf das zu messende Medium automatisch (Bio-Diesel, Sommer-/Winter-Diesel usw.).
Das kapazitive Messprinzip erm?glicht eine Messung des Füll-standes ohne mecha-nisch bewegliche Teile. Dadurch werden Stabilit?t und Betriebs-sicherheit in hohem Umfang erh?ht.
Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits-temperatur-bereich von -40?°C bis +85?°C wird der BEDIA Inligente Tanksensor ITS?60 überwiegend in folgenden Bereichen eingesetzt:
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KATEGORIEN: e1 / E1 | Bau- & Landmaschinen | Inligente Tanksensoren | Diesel- & Gasmotoren |Industrieanwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse
Der BEDIA Inligente Tanksensor ITS?65 wird eingesetzt, um Füllst?nde von ?len aller Art stufenlos zu überwachen. Der Sensor erkennt und kalibriert sich auf das zu mes-sen-de Medium auto-matisch (Hydraulik?le, Motoren?le usw.).
Das kapazitive Messprinzip erm?glicht eine Messung des Füllstandes ohne mecha-nisch bewegliche Teile. Dadurch werden Stabilit?t und Betriebssicherheit in hohem Umfang erh?ht.
Der ITS?65 bietet auch eine Temperaturerfassung mits eines Pt?10000 an der Spitze des Sensorelements im Medium an. Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Mediumsstemperaturbereich von -50?°C bis +150?°C wird der BEDIA Inligente Tanksensor ITS?65 überwiegend in folgenden Bereichen eingesetzt:
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KATEGORIEN: e1 / E1 | Bau- & Landmaschinen | Inligente Tanksensoren | Diesel- & Gasmotoren |Industrieanwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
Bei diesen Temperaturschaltern handelt es sich um leistungsstarke Bimetallschalter, die man sowohl als Schlie?er wie auch als ?ffner beziehen kann.
Diese Schalter sind wie folgt aufgebaut: In dem runden, stabilen Metallgeh?use sind Federschnappscheibe, Bimetallscheibe und der Silberkontakt angeordnet. Die durch eine Isolierscheibe zum Geh?use isolierte Deckplatte mit Silberkontakt schlie?t das kompakte Schalt-system nach oben ab. Die Federschnappscheibe gew?hrleistet eine aus-ge-zeichnete Funktions-sicherheit.
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KATEGORIEN: Bau- & Landmaschinen | Diesel- & Gasmotoren | Temperaturschalter & -sensoren |Industrieanwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
Der elektronische Temperaturschalter von BEDIA ist mit einem Pt?1000 Dünn-schicht-wider-stand als Fühler-element in einer Brücken-schaltung bestückt. Hier-durch ergeben sich sehr enge Toleranzen des Schalt-punktes und eine kurze Ansprech-zeit. Schalt-punkt und Rück-schalt-hysterese sind vom Anwender bei der Beslung innerhalb des zul?ssigen Betriebs-bereichs frei w?hlbar, so dass sich sowohl sehr gro?e als auch sehr kleine Temperatur-bereiche über-wachen bzw. regeln lassen. Der Schalt-ausgang ist kurz-schluss- und über-lastungs-geschützt.
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KATEGORIEN: Bau- & Landmaschinen | Diesel- & Gasmotoren | Temperaturschalter & -sensoren |Industrieanwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
Der Temperatursensor dient zur Messung der Temperatur flüssiger und gas-f?rmiger Medien in Motoren, Aggregaten und Nutz-fahrzeugen.
Als Messelement dient ein Pt?1000 Dünnschicht-Messwiderstand. Der temperatur-abh?ngige Wider-stand des Pt?1000 wird durch eine elektronische Schaltung aus-ge-wertet und als temperatur-abh?ngige Spannung am Ausgang des Sensors aus-gegeben, der Zusammen-hang zwischen Temperatur und Spannung entspricht der Pt?1000-Kenn-linie und ist somit fast linear.
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KATEGORIEN: Bau- & Landmaschinen | Diesel- & Gasmotoren | Temperaturschalter & -sensoren |Industrieanwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
Die Temperatur ist eine der am h?ufigsten gemessenen physikalischen Gr??en. Trotzdem geh?rt die exakte Temperaturmessung zu den schwierigsten Aufgaben der Motorentechnik. Um die st?ndig steigenden Forderungen nach verbesserter Motorenleistung, h?herer Effizienz und verringerten Emissionen erfüllen zu k?nnen, bedarf es des Einsatzes zuverl?ssiger und pr?ziser Sensoren in modernen Motor-steuerungs-systemen. Die Temperatur hat entscheidenden Einfluss auf Prozess-wirkungs-grade, Energie-verbrauch und auch andere Parameter. Auch die Lebens-dauer von Maschinen, Anlagen und Motoren wird von den Temperatur-bedingungen be-einflusst. In vielen Industrie-zweigen geht es vor allem darum, die Information aus verl?sslichen Temperatur-messungen für Steuer- und Regel-funktionen nutzen zu k?nnen.
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KATEGORIEN: Bau- & Landmaschinen | Diesel- & Gasmotoren | Temperaturschalter & -sensoren |Industrieanwendungen | Nutzfahrzeuge & Busse | Windkraft
Die für den Bereich der Autoelektronik entwickelten DC-Spannungs-wandler zeichnen sich durch problem-losen Einbau in jedes Fahr-zeug aus. Die hohe Stabilit?t, der kompakte Aufbau, Dauer-kurz-schluss-festig-keit sowie die hohe Betriebs-sicher-heit sind Qualit?ts-merkmale dieser Serie.
Die Anwendungs-gebiete finden sich im gesamten Bereich des n Einsatzes von 12-V-Verbrauchern in Fahr-zeugen mit einem 24-V-Bord-netz. Die Ger?te eignen sich besonders für den Betrieb von Auto-radios, Stereo-anlagen, Funk-anlagen, Kühl-ger?ten, Auto-efonen, 12-V-H?nger-be-leuchtung, Computer usw.
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KATEGORIEN: Spannungswandler
Der NR?260 ist ein kapazitiver Niveauw?chter zur Füllstandsüberwachung von flüssigen Medien. Er wurde für den Einsatz in Brennstoffzellen konzipiert – die Werkstoffauswahl erlaubt aber ebenso einen Einsatz in der chemischen Industrie bei der überwachung von aggressiven Medien.
Die Betriebsarten MIN- oder MAX-überwachung sowie andere Eigen-schaften (Verz?gerungszeit usw.) werden ab Werk programmiert.
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KATEGORIEN: Industrieanwendungen | Kapazitive Niveauw?chter
Der NR?160 ist ein kapazitiver Niveauw?chter zur Füllstandsüberwachung von flüssigen und pulverf?rmigen Medien mit gro?er relativer Dielektrizit?tskonstante εr?35?…?85.
Die Betriebsarten MIN- oder MAX-überwachung sowie andere Eigen-schaften (Verz?gerungszeit usw.) werden ab Werk programmiert.
Der Schaltpunkt ist über einen Teach-In-Taster einslbar.
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KATEGORIEN: Industrieanwendungen | Kapazitive Niveauw?chter
Der BEDIA NR?150 ist ein kapazitiver Niveauw?chter zur Füll-stands-über-wachung von flüssigen Medien mit kleiner relativer Dielektrizit?ts-konstante εr?1,8?…?6 (Ref εr?2,1).
Die Betriebsarten MIN- oder MAX-überwachung sowie andere Eigenschaften (Ausgangssignal LSS oder HSS, Verz?gerungszeit usw.) werden ab Werk programmiert.
Der Schaltpunkt ist über einen Teach-In-Taster einslbar.
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KATEGORIEN: Industrieanwendungen | Kapazitive Niveauw?chter
Der Schlauchsensor TLS?100 detektiert nach dem kapazitiven Mess-prinzip, ob in Kunst-stoff-schl?uchen ein w?ssriges Medium vorhanden ist oder nicht. Diese Kunst-stoff-schl?uche k?nnen auch als By-Pass an einen Ausgleichs-beh?lter montiert sein, um den gewünschten Füllstand in Beh?ltern zu melden.
Das einfache Aufclipsen des Sensors an die optimale Position der Füllh?he erm?glicht einen sehr flexiblen Einsatz bei vielen Anwendungen in der Medizintechnik, Lebensmitindustrie etc. Ein Verrutschen des Sensors auf dem Schlauch wird zuverl?ssig verhindert, da das Ger?t mit den beiden Befestigungslaschen zus?tzlich fixiert werden kann (Schrauben, Pass-Stifte etc.).
BEDIA Kabel
BEDIA Kabel ist auf den Wiederverkauf von Markenkabeln aller Art spezialisiert.
Als eigenst?ndiges Unternehmen profitieren wir von mehreren Jahrzehnten Erfahrung der BEDIA Motorentechnik in den Bereichen Automotive und Industrie.
Wir sind anerkannter Partner zahlreicher Unternehmen, die Kabel in ihrer Produktion weiterverarbeiten. Das garantiert Ihnen Kompetenz, auf die Verlass ist.
Wir liefern Fahrzeugleitungen in individuellen L?ngen und Aufmachungen, optimal abgestimmt auf Ihre Wünsche und passend zu Ihren Anforderungen.
Unseren Kunden rund um den Globus stehen wir stets als flexibler und termintreuer Lieferant zur Seite, bei Gro?mengen und auch bei kleineren Stückzahlen.
Dabei steht Ihnen unsere BEDIA Klappspule zur Verfügung, die mit jeder neuen Warenlieferung wiederverwendet werden kann. Je nach Querschnitt liefern wir das Kabel von 25m bis 500m auf einem Pappring der individuell auf die BEDIA Klappspule gesteckt werden kann.
Natürlich sind wir auch in der Lage Ihnen gr??ere Mengen auf sog. Niehoff Klappspulen anzubieten. Je nach Querschnitt liefern wir von 1.400m bis 16.000m auf diesem Spulentyp.
Sie finden ein bestimmtes Kabel nicht oder die Menge entspricht nicht Ihren Vorslungen, dann rufen Sie uns einfach an.
BEDIA Niveau-überwachungssonden werden eingesetzt, um Füllst?nde von Flüssig-keiten auf über- bzw. Unter-schreitung eines Grenz-wertes zu überwachen.
überwacht werden k?nnen w?ssrige Medien wie Kühl-mit, AdBlue?, Frisch-, Schmutz-wasser und ?lige Medien wie Motor-?le, Hydraulik-?le, Kraft-stoffe und Brems-flüssig-keiten.
Durch die robuste Bau-form, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits-temperatur-bereich von -40?°C bis +125?°C werden BEDIA überwachungs-sonden über-wiegend in folgenden Be-reichen eingesetzt:
Temperaturfühler reagieren oft zu sp?t, weil das zu überwachende Medium nicht mehr vorhanden ist, wodurch der Temperatur-anstieg nicht an den Geber weitergegeben wird. Ein Druck-schalter zeigt den ?l-mangel erst bei totalem ?l-mangel an und damit für den Schutz des Motors zu sp?t. Die Niveau-sonde signalisiert bereits den kritischen Füll-stands-pegel.
Da sie keine mechanisch bewegten Teile enthalten, k?nnen sie weder durch Schmutz-partikel noch durch andere Ein-flüsse in ihrer Funktion beein-flusst werden. Bei der BEDIA Sonde wird auch kein Strom über eine Elektrode in das Medium geschickt, eine Elektro-lyse im System ist nicht m?glich.
Die Niveausonde arbeitet nach dem kapazitiven Prinzip. Es wird die Kapazit?ts-?nderung detektiert, die auftritt, wenn eine von Luft umgebene, isolierte Elektrode in ein flüssiges Medium ein-ge-taucht wird. Durch diese Kapazit?ts-?nderung an der Sensor-elektrode wird ein Oszillator zu Schwingungen angeregt (Frequenz ca.?600?kHz). Dieses Signal wird von einer digitalen Auswerte-elektronik weiter-ver-arbeitet.
Die Niveausonden sind für zwei verschiedene Arten von Medien ausgelegt:
Als Ausgangsvarianten stehen zur Verfügung:
Die Sonden haben standardm??ig eine 2 Sekunden lange Funktions-kontrolle eingebaut. Wird die Versorgungs-spannung angelegt (z.?B. Zündung wird eingeschaltet), erscheint das Signal für diese Zeit und signalisiert somit Funktions--bereit-schaft. Erscheint dieses Signal nicht, ist das System zu überprüfen.
Durch diese Selbstüberwachung k?nnen die Niveau-überwachungssonden von einem zentralen Punkt aus auf ihre Funktions-bereitschaft sowie auf Kabel-bruch geprüft werden. Insbesondere in weit verzweigten Systemen, wie z.?B. Schiffen, ist die Kontrolle von herk?mmlichen Niveau-schaltern sehr schwierig.
Andere Funktionskontrollzeiten sind auf Anfrage lieferbar.
Um Fehlanzeigen bei schwankender Flüssigkeits-oberfl?che und damit verbundener kurz-zeitiger Niveau-unter-schreitung bzw. -über-schreitung zu vermeiden, wird das Ausgangs-signal standard-m??ig um eine Melde-verz?gerungs-zeit von ca. 7 Sekunden verz?gert.
Andere Meldeverz?gerungszeiten sind auf Anfrage lieferbar.
Alle BEDIA Niveau-überwachungssonden k?nnen in beliebiger Einbaulage montiert werden.
Die Niveausonden sollten zur überwachung des Mediums in einer beruhigten Zone eingebaut werden, anderenfalls ist eine Niveau-sonde mit Melde-verz?gerung zu w?hlen. Dieser Punkt trifft in der Regel bei dem Einbau in einem Getriebe oder einem direkten Einbau in der Motor-?l-wanne w?hrend des Betriebes zu. Hier ist eine korrekte Füll-stands-messung nur w?hrend des Still-stands m?glich.
Beim Einbau ist darauf zu achten, dass der Abstand vom Sensor-fühler zur Wandung mindestens 7?mm betr?gt.
Für weitergehende Informationen zu diesem Produkt nehmen Sie bitte Kontakt zu unseren Experten auf.
Steckeranschluss Feingewinde M 27 x 1
Steckeranschluss Packard
Steckeranschluss nach DIN EN 175 301-803-A
Mit Kabelanschluss
Mit EMV- Kabelverschraubung für geschirmte Leitungen
BEDIA Niveau-überwachungssonden werden eingesetzt, um Füllst?nde von Flüssig-keiten auf über- bzw. Unterschreitung eines Grenzwertes zu überwachen.
überwacht werden k?nnen w?ssrige Medien wie Kühlmit, AdBlue?, Frisch-, Schmutz-wasser, Bilgenwasser und ?lige Medien wie Motor?le, Hydraulik?le, Kraftstoffe und Bremsflüssigkeiten.
Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeitstemperaturbereich von -40?°C bis +125?°C werden BEDIA überwachungssonden überwiegend in folgenden Bereichen eingesetzt:
Temperaturfühler reagieren oft zu sp?t, weil das zu überwachende Medium nicht mehr vorhanden ist, wodurch der Temperaturanstieg nicht an den Geber weitergegeben wird. Ein Druckschalter zeigt den ?lmangel erst bei totalem ?lmangel an und damit für den Schutz des Motors zu sp?t. Die Niveausonde signalisiert bereits den kritischen Füllstandspegel.
Da sie keine mechanisch bewegten Teile enthalten, k?nnen sie weder durch Schmutzpartikel noch durch andere Einflüsse in ihrer Funktion beeinflusst werden. Bei der BEDIA Sonde wird auch kein Strom über eine Elektrode in das Medium geschickt, eine Elektrolyse im System ist nicht m?glich.
Die Niveausonde arbeitet nach dem kapazitiven Prinzip. Es wird die Kapazit?ts?nderung detektiert, die auftritt, wenn eine von Luft umgebene, isolierte Elektrode in ein flüssiges Medium eingetaucht wird. Durch diese Kapazit?ts?nderung an der Sensorelektrode wird ein Oszillator zu Schwingungen angeregt (Frequenz ca.?600?kHz). Dieses Signal wird von einer digitalen Auswerteelektronik weiterverarbeitet.
Die Niveausonden sind für zwei verschiedene Arten von Medien ausgelegt:
Als Ausgangsvarianten stehen zur Verfügung:
Die Sonden haben standardm??ig eine 2 Sekunden lange Funktionskontrolle eingebaut. Wird die Versorgungsspannung angelegt (z.?B. Zündung wird eingeschaltet), erscheint das Signal für diese Zeit und signalisiert somit Funktions-bereitschaft. Erscheint dieses Signal nicht, ist das System zu überprüfen.
Durch diese Selbstüberwachung k?nnen die Niveau-überwachungssonden von einem zentralen Punkt aus auf ihre Funktionsbereitschaft sowie auf Kabelbruch geprüft werden. Insbesondere in weit verzweigten Systemen, wie z.?B. Schiffen, ist die Kontrolle von herk?mmlichen Niveauschaltern sehr schwierig.
Andere Funktionskontrollzeiten sind auf Anfrage lieferbar.
Um Fehlanzeigen bei schwankender Flüssigkeitsoberfl?che und damit verbundener kurzzeitiger Niveauunterschreitung bzw. -überschreitung zu vermeiden, wird das Ausgangssignal standardm??ig um eine Meldeverz?gerungszeit von ca.?7?Sekunden verz?gert.
Andere Meldeverz?gerungszeiten auf Anfrage lieferbar.
Alle BEDIA Niveau-überwachungssonden k?nnen in beliebiger Einbaulage montiert werden.
Die Niveausonden sollten zur überwachung des Mediums in einer beruhigten Zone eingebaut werden, anderenfalls ist eine Niveausonde mit Meldeverz?gerung zu w?hlen. Dieser Punkt trifft in der Regel bei dem Einbau in einem Getriebe oder einem direkten Einbau in der Motor?lwanne w?hrend des Betriebes zu. Hier ist eine korrekte Füllstandsmessung nur w?hrend des Stillstands m?glich.
Beim Einbau ist darauf zu achten, dass der Abstand vom Sensorfühler zur Wandung mindestens 7?mm betr?gt.
Für weitergehende Informationen zu diesem Produkt nehmen Sie bitte Kontakt zu unseren Experten auf.
Steckeranschluss Bajonett 10 SL nach VG 95234
Steckeranschluss Bajonett 12 SL nach VG 95234
Der elektronische Temperaturschalter von BEDIA ist mit einem Pt?1000 Dünn-schicht-wider-stand als Fühler-element in einer Brücken-schaltung bestückt. Hier-durch ergeben sich sehr enge Toleranzen des Schalt-punktes und eine kurze Ansprech-zeit. Schalt-punkt und Rück-schalt-hysterese sind vom Anwender bei der Beslung innerhalb des zul?ssigen Betriebs-bereichs frei w?hlbar, so dass sich sowohl sehr gro?e als auch sehr kleine Temperatur-bereiche über-wachen bzw. regeln lassen. Der Schalt-ausgang ist kurz-schluss- und über-lastungs-geschützt.
Der Kurzschlussstrom ist begrenzt. Im Kurzschlussfall schaltet der Ausgangstransistor ab. Nach Beseitigung des Kurz-schlusses schaltet er selbstt?tig wieder ein.
Der Schalter ist mit minus-schaltendem, plus-schaltendem oder potential-freiem Gleichstrom-Schalt-ausgang lieferbar.
Bei fehlender Betriebs-spannung ist der Schalter immer ge?ffnet, unabh?ngig von der Schalt-funktion. Der Schalter ist sowohl als Schlie?er wie auch als ?ffner zu beziehen.
Für weitergehende Informationen zu diesem Produkt nehmen Sie bitte Kontakt zu unseren Experten auf.
Steckanschluss Bajonett 10SL nach VG 95234
Der Temperatursensor dient zur Messung der Temperatur flüssiger und gas-f?rmiger Medien in Motoren, Aggregaten und Nutz-fahrzeugen.
Als Messelement dient ein Pt?1000 Dünnschicht-Messwiderstand. Der temperatur-abh?ngige Wider-stand des Pt?1000 wird durch eine elektronische Schaltung aus-ge-wertet und als temperatur-abh?ngige Spannung am Ausgang des Sensors aus-gegeben, der Zusammen-hang zwischen Temperatur und Spannung entspricht der Pt?1000-Kenn-linie und ist somit fast linear.
Die Zuordnung zwischen Temperatur und Ausgangs-spannung ist frei w?hlbar, wobei die kleinere Temperatur der kleineren Ausgangs-spannung ent-spricht. Die kleinste m?gliche Ausgangs-spannung des Sensors ist 0,1?V, die gr??te 10?V. Der Ausgang ist über-last-sicher und kurz-schluss-fest.
Der Sensor besitzt keine mechanisch beweglichen Teile und ist des-halb un-empfind-lich gegen Vibration und Ver-schmutzung.
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Die für den Bereich der Autoelektronik entwickelten DC-Spannungs-wandler zeichnen sich durch problem-losen Einbau in jedes Fahr-zeug aus. Die hohe Stabilit?t, der kompakte Aufbau, Dauer-kurz-schluss-festig-keit sowie die hohe Betriebs-sicher-heit sind Qualit?ts-merkmale dieser Serie.
Die Anwendungs-gebiete finden sich im gesamten Bereich des n Einsatzes von 12-V-Verbrauchern in Fahr-zeugen mit einem 24-V-Bord-netz. Die Ger?te eignen sich besonders für den Betrieb von Auto-radios, Stereo-anlagen, Funk-anlagen, Kühl-ger?ten, Auto-efonen, 12-V-H?nger-be-leuchtung, Computer usw.
Der Spannungswandler setzt eine Eingangsgleichspannung in eine Ausgangs-gleich-spannung um. Die Eingangs-spannung muss gr??er sein als die Ausgangs-spannung. Es ist keine Grund-last am Ausgang erforderlich. Hierzu wird ein PWM-Schalt-regler mit 26?kHz verwendet. Eingang und Ausgang sind nicht galvanisch getrennt. Die gemein-same Masse ist mit dem Geh?use des Spannungs-wandlers verbunden.
Alle Ger?te schalten bei überstrom oder Kurz-schluss elektronisch ab. Nach Beseitigung der über-last oder des Kurz-schlusses arbeiten die Ger?te auto-matisch weiter. Au?erdem verfügen die Spannungs-wandler über einen über-temperatur-schutz.
Das Ger?t sollte an einer gut belüfteten, trockenen Sle montiert werden. Bei der Montage ist zu beachten, dass der Spannungs-wandler auf einem metallischen Teil der Karosserie montiert wird.
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Typ SPW 010 24 V/12 V DC – 10 A mit 2-poligem Flachstecker
Typ SPW 015 24 V/12 V DC – 15 A mit 2-poligem Flachstecker
Typ SPW?003 24 V/12 V DC – 3 A mit Stecker Bajonett nach ISO 15170
Typ SPW?005 24 V/12 V DC – 5 A mit Stecker Bajonett nach ISO 15170
Typ SPW?008 24 V/12 V DC – 8 A mit Stecker Bajonett nach ISO 15170
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