上海維特銳實業發展有限公司
主營產品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時間:2024-11-20 15:45:34瀏覽次數:740
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日本CKD氣缸
氣缸的外徑部為全螺紋,尺寸僅為拇指大小。縮回時使用彈簧復位的超小型單作用氣缸。
超小型尺寸
大幅度縮短氣缸全長。缸徑也為Φ6~Φ15的超小型。
可在狹小的空間中安裝,實現了裝置的小型化。
安裝簡便
缸筒外徑設有螺紋,可簡單地安裝到夾具、面板等上面。
2種安裝方式
安裝方式備有嵌入型與面板安裝型。
嵌入型采用密封墊圈密封方式,無需O形圈與鉸孔加工等。
桿端形狀可選
活塞桿前端形狀備有外螺紋與不帶螺紋的規格??筛鶕猛具M行選擇。
CKD氣缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量
等靜載荷還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的
作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
CKD汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、
暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變
形。
SW-T2YH/Z
AB31-02-6-M3AB-DC24V
4F110-08-AC110V/Z
SCS2-N-160K/Z
SCS2-N-180K/Z
SSD2-125-75
SSD2-KL-50-75-W1
SSD2-L-16-20-T3V-D-N-CB-W1
SCA2-Q2-00-50B-600-H/Z
CMK2-C-00-25-75/Z
PDV3-25A-3R-DC24V/Z
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