OM-5耐高溫煙囪防腐漆
OM防腐涂料公司可將用10年以上，本文由om-5防腐涂料完成，本文不代表本網站的觀點，現在，我們國家廣泛采用石膏-石灰石濕法脫硫工藝，基本，并沒有煙氣加熱系統，脫硫進程中煙氣中的去除率相對較高，達到95%，但僅占SO3煙氣腐蝕主要成分的20%左右，濕法脫硫后，煙氣溫度約為40~50℃，煙囪在正壓下運行，煙氣的水分含有量高，煙氣中殘留的SOSO等酸性氣體容易在煙囪內冷凝形成酸性冷凝物，對煙囪造成嚴重腐蝕，濕法脫硫后的煙氣是一種低溫高濕的稀酸，具備著的腐蝕強度和滲透性，是不能免除的，依據濕法脫硫后煙氣的腐蝕性能評價，濕法脫硫后的煙氣屬于強腐蝕性煙氣，煙囪結構安全研究的發明應基于高腐蝕性煙氣，煙囪內壁必須防腐蝕。羥基等)時，會有較強的附著力。在涂裝體系中，一般來說，極性高聚物為電子給予體(廣義的路易斯堿)。極化率等因素的大小成正比。特別是帶有能形成H一鍵的基團(如氨基高分子鏈含有極性基團吸附力的大小與分子的偶極矩而金屬和金屬氧化物則為電子接受體(廣義的路易斯酸)。因此，成膜高分子鏈含有胺基，羥基等電子給予基團的涂層附著力強。減小腐蝕的危害是國民經濟各部門共同關心的問題。據國外專家估計，如能充分運用現有的腐蝕防護技術，可把腐蝕所造成的損失減少三分之有效的防腐蝕措施，不儀可節約資源，能源。
OM-5耐高溫煙囪防腐漆
OM防腐涂料施工工藝a、外露鋼結構、爬梯、平臺用手工機械進行打磨除銹達St，清除表面灰塵、油污和其他雜物，為防止二次污染在除銹結束后涂上環氧富鋅底漆。待底漆*干燥后再涂二遍面漆；b、用航標專用漆對煙囪外壁進行涂刷，按照原來的底色進行涂刷三遍，涂刷要均勻不得漏涂和流淌；c、對航標和避雷器等附件的修復，發現電纜、避雷線和航標燈損壞要及時的更換或修復（含材料）。OM涂料這是一種防腐涂料,有效成分為一種高分子滲透聚合物添加防腐顏料。耐候性好，防腐性能優異。漆膜堅硬，附著力好，光亮豐滿。有較好的耐磨、耐酸、耐水、耐油、耐熱等性能。漆膜堅硬耐磨致密性好.漆膜對一氧化碳、等腐蝕干熱潮濕氣體均具有承耐性。該類型涂料常溫自干。
邊倒邊攪，待無反應氣泡后即可備用。基層表面處理后一般需停歇4-6個小時左右。2待om膩子（砂漿）基本硬化后即可刷表面處理劑底料，用涂刷法或滾涂法均可。將硬化劑緩緩加入刷表面處理劑底料：先將處理劑鐵桶蓋打開自上而下縱橫交錯各刷一遍，厚度約0.6毫米左右。噴砂順序為先難后易，噴槍運行方向和工件表面平行，噴槍工作時與工作面呈一定角度。

基本要求：

①有良好的附著力和物理機械性能：對鋼鐵基體或其它被涂物的附著力強，是獲得優質重防腐涂料涂層的前提，特別是濕膜附著力優，并具有低的收縮率，適當的硬度、韌性、耐磨性、耐溫性能等；

②有良好的耐蝕性：包括耐化工大氣、水、酸、堿、鹽、其它溶劑等的腐蝕。

③有良好的抵抗介質滲透性：重防腐涂料的優異屏蔽作用，要求成膜后，涂層具有盡可能低的水和氧及其它腐蝕因子的滲透性。

④有良好的施工性能：涂層達到適當的厚度(涂層越厚，屏蔽作用越好)和結構設計要求。