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產品簡介
德國寶德電磁閥4513H6.0NBR G1！寶德電磁閥德國出品可提供德國原廠原裝的出貨！寶德電磁閥空運到上海，寶德電磁閥質保1年！寶德電磁閥報價快、寶德電磁閥壽命長！寶德電磁閥歡迎更多中國客戶詢價訂貨！我們希望更多寶德電磁閥走量進行供應！寶德電磁閥期待咨詢！
詳細介紹
德國寶德電磁閥4513H6.0NBR G1！德國寶德電磁閥廣泛應用于鋼鐵、電力、冶金、造船、航空、造紙、化工、機床及工程機械、建筑機械等領域。是工業生產中不可缺失的關鍵產品，我司代理德國寶德系列產品15年，在德國設有分公司，*、發票隨貨、質量保證、可提供報關，支持質保1年的售后服務！15年老品牌值得您信賴！歡迎您的詢價訂貨！
德國寶德電磁閥4513H6.0NBR G1的介紹：
寶德電磁閥驅動電路的設計要求在電磁閥的不同工作階段應維持相應的理想驅動電流。目前常見的電磁閥驅動電路大致分為可調電阻式、雙電壓式、脈寬調制式和雙電壓脈寬調制式4種。其中可調電阻式驅動電路結構簡單但功耗較大，雙電壓式功耗有所減小但仍不理想。脈寬調制式與雙電壓脈寬調制式均采用PWM來控制電磁閥保持電流，大大減小了功耗。與脈寬調制式相比，雙電壓脈寬調制式的好處在于電磁閥保持電流由蓄電池提供，減輕了DC/DC升壓電路的負載。然而上述的幾種驅動電路存在的共同問題是難以確保在噴油脈寬時序重疊的情況下電磁閥的正常打開。這是因為當兩路噴油信在相位上重疊時，其中一路電磁閥的導通將導致DC/DC升壓電路的電壓瞬時下降，這時的電壓將無法保證另一路電磁閥的正常打開。本文的課題背景中，柴油高壓共軌轉子機前后雙缸分別配備雙噴油器，即引燃噴油器和主噴油器分別獨立控制，且兩路噴油器在部分工作中噴油時序重疊。因此需設計開發一種新型的驅動電路，以保證在這部分情況下噴油器能正常工作，即保證噴油正時和精確噴油量。
德國寶德電磁閥4513H6.0NBR G1的基本原理：
寶德電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。高壓共軌燃油噴射系統是柴油發動機的發展方向之一。該系統通過控制燃油的共軌壓力和噴油器的快速啟閉來保證發動機對噴油正時、精確噴油量及理想噴油率等方面的要求。其中關鍵執行器件是高速電磁閥，其電流響應特性決定其驅動電路應滿足下列基本要求。
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