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德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸DPZJ-16-80-P-A-KF-S20

特性  特性
行程  80 mm 
可調(diào)節(jié)終端位置/長(zhǎng)度  10 mm 
活塞直徑  16 mm 
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式  連接軛 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任何 
導(dǎo)向  循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向 
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 
Variants  S20: 中空活塞桿型 
工作壓力  1 - 10 bar 
zui高速度  1 m/s 
工作模式  雙作用 
ATEX標(biāo)識(shí)  II 2 GD c T4 T120°C 
ATEX環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑 
CE 符 （參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)）  根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 （ATEX） 
耐腐蝕等級(jí) CRC  0 
德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸DPZJ-16-80-P-A-KF-S20環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.15 Nm 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  180 N 
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  180 N 
其它可用接口  參見(jiàn)產(chǎn)品圖紙 
德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸DPZJ-16-80-P-A-KF-S20氣動(dòng)連接  M5 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  NBR 
德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸DPZJ-16-80-P-A-KF-S20外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  Case-硬化鋼

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸

雙作用氣缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)雙作用氣缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)雙作用氣缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入雙作用氣缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則雙作用氣缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，雙作用氣缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，雙作用氣缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與雙作用氣缸中油的阻尼力之差。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVU-40-20-P-A

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