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訪問次數(shù):850更新時間:2024-11-06 10:54:13
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汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團,正成為一種化趨勢。較有名的汽車及零部件企業(yè),幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè),引進技術合資企業(yè)已超過1000家。國內一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著上汽車行業(yè)開始實行零部件“化采購"策略及跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,
SC25M-6|ACE減震器自動調節(jié)型上海現(xiàn)貨
此型號采用活塞管設計,能量吸收最大化
自動調節(jié)、活塞管技術
能耗 10 Nm/行程
行程 8 mm
ACE減震器在減震時柔和沖擊,在吸收能量時能力巨大:SC²25 至 SC²190家族產(chǎn)品也是“軟性接觸”系列,其螺紋尺寸為 M10 至 M14,有效重量涵蓋 1 kg 至 1,550 kg 的范圍。該型號的特點是能量吸收量巨大,它是ACE將活塞管技術與滾動隔膜密封技術*結合的*。這樣該類型的緩沖器,也可以作為終端減震裝置直接安裝在 5 至 7 bar 的氣缸中,或應用于在旋轉點需要減速的場合。
能耗 10 Nm
能耗 16,000 Nm/h
低有效重量值 1 kg
高有效重量值 5 kg
小復位力 4.5 N
大復位力 14 N
復位時間 0.3 s
大軸偏差 2 °
瞬間沖擊速度 0.1 m/s 至 5.7 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍 0 °C 至 66 °C
安裝位置 任意
前端安全定位停止設計 集成
減震介質 溫度穩(wěn)定的液壓油
ACE減震器保養(yǎng)方法
為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,汽車廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命,因此我們應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)??捎孟铝蟹椒z驗減震器的工作是否良好。
1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當?shù)臐櫥停龠M行試驗,若外殼發(fā)熱,則為減震器內部缺油,應加足油否則,說明減震器失效。
2.用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。
4.拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時應有穩(wěn)定的阻力,往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效后,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象,則應檢襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據(jù)查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定,表明減震器基本正常。
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