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PARKER液壓泵的八種常見故障及對應(yīng)維修方法

2023-12-21  閱讀(613)

伴隨著美國PARKER液壓泵在液壓系統(tǒng)中的運用,使用時間年限長后最終會呈現(xiàn)各式各樣的問題的,而有些毛病是罕見的,一大部分則是歸于常見

的,在液壓泵身上,常會有多處不同程度的損壞,但會形成同一個毛病現(xiàn)象,我們稱之為常見毛病。例如有:

一、 泵輸出管路阻力大

解決辦法:

1、輸出管路安置是否精確,管徑不能偏小,管路轉(zhuǎn)彎角偏多

2、查看閥門是否靈敏

3、適當(dāng)翻開出口閥門,直到工況點

二、油內(nèi)水分、氣體較多.

解決辦法:

4、把油內(nèi)的水分、氣泡控制在100 C -120°C左右溫度, 緩慢排盡后,可逐漸升溫到工況點

5、管路安置是否公正

6、設(shè)備排氣閥

三、管道與葉輪番道阻塞

解決辦法:

7、鏟除管道內(nèi)與葉輪番道內(nèi)的雜物

8、查看閥門閘閥是否失靈

四、進口濾網(wǎng)阻塞

解訣辦法:

9、如期清洗濾網(wǎng).

10、濾網(wǎng)目數(shù)不能過密

五、泵體進口密封口環(huán)與葉輪密封口環(huán)嚴(yán)峻磨損

解決辦法:

11、替換磨損部件

12、泵的吸進口徑小于或便是100mm 時,口環(huán)間隙大于1. 5mm時應(yīng)替換;吸進口徑大于或便是125mm 時,口環(huán)間隙大于2mm時,應(yīng)

修補替換

六、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向不精確

解決辦法:

13、查看轉(zhuǎn)速值(用測速器測量)

14、查看線路銜接狀況

15、是否反向工作

七、運送油液的密度粘度違背根本值

解決辦法:

16、當(dāng)介質(zhì)違背定購參數(shù)而產(chǎn)生毛病時應(yīng)向本廠查詢

八、設(shè)備NPSH S過低(汽能余量太低)

解決辦法:

17、查看高位槽液位必要時進行調(diào)理

18、泵進口閥門翻開,并查看過濾器

以上就是派克液壓泵的八種常見毛病以及對應(yīng)的維修辦法了,之所以說上面八種狀況常見,那是因為在整個液壓體系中,形成上述現(xiàn)象的原

因許多,也就導(dǎo)致了毛病狀況呈現(xiàn)的次數(shù)多,并且原因也不好找,所以整理出上述解決辦法,希望可以幫助到在液壓泵使用中遇到.上述問題的用戶。

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。

派克液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

PARKER液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能,用來拖動負載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉(zhuǎn)速

工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足,產(chǎn)生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。

低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達正常運轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下,馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

3.排量、流量

排量是指泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。

實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏,要實現(xiàn)轉(zhuǎn)速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率,對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。



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