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主營產品: HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器 |
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更新時間:2024-08-08 16:56:58瀏覽次數:2052
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RV-MLS-12-2P-3哪里有賣BESWICK泄壓閥
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美國貝斯維克BESWICK泄壓閥由三個功能元件組成:
)閥元件,通常為彈簧加載的提升閥。
?。?傳感元件,通常是隔膜或活塞。
) 參考力元件。最常見的是彈簧。
在運行中,泄壓閥保持常閉狀態,直到上游壓力達到所需的設定壓力。當達到設定壓力時,閥門將破裂打開,并繼續進一步打開,隨著過壓的增加允許更多的流量。當上游壓力低于設定壓力幾psi時,閥門將再次關閉。
?。?) 閥芯(提升閥)
最常見的是,泄壓閥采用彈簧加載的“提升閥"作為閥元件。提升閥芯包括彈性密封件,或者在某些高壓設計中包括熱塑性密封件,其配置為在閥座上形成密封。在運行中,彈簧和上游壓力對閥門施加相反的力。當上游壓力的力大于彈簧力時,提升閥芯會遠離閥座,從而允許流體通過出口。當上游壓力降至設定點以下時,閥門關閉。
?。?) 傳感元件(活塞或隔膜)
活塞式設計通常用于需要更高的溢流壓力、考慮堅固性或溢流壓力不必保持嚴格公差的情況。與隔膜設計相比,由于活塞密封件的摩擦,活塞設計往往更遲鈍。在低壓應用中,或當需要高精度時,膜片式。隔膜安全閥采用薄圓盤形元件,用于感應壓力變化。它們通常由彈性體制成,但是,在特殊應用中使用薄的波紋金屬。隔膜基本上消除了活塞式設計固有的摩擦。此外,對于特定的安全閥尺寸,通??梢酝ㄟ^隔膜設計提供比活塞式設計更大的感應區域。
?。?) 參考力元件(彈簧)
參考力元件通常是機械彈簧。該彈簧對傳感元件施加力并關閉閥門。許多泄壓閥都設計有調節功能,允許用戶通過改變參考彈簧施加的力來調節泄壓設定點
BESWICK泄壓閥(安全閥)設計為在預設壓力下打開并排放流體,直到壓力下降到可接受的水平。安全閥的發展有一個有趣的歷史。泄壓閥(約1679年)的*,以防止他的蒸汽動力“消化器"超壓。他的泄壓設計包括懸掛在杠桿臂上的重物。當作用在閥門上的蒸汽壓力超過通過杠桿臂的重量時,閥門打開。需要更高溢流壓力設置的設計需要更長的杠桿臂和/或更大的重量。這個簡單的系統可以工作,但是需要更多的空間,并且很容易被篡改,導致可能的超壓和爆炸。另一個缺點是,如果設備受到彈跳運動,閥門會過早打開。
直動式自重泄壓閥:后來為了避免杠桿布置的缺點,在早期的蒸汽機車上安裝了直動式自重泄壓閥。在這種設計中,砝碼直接施加到閥門機構的頂部。為了將砝碼的尺寸保持在合理范圍內,閥門尺寸通常過小,導致排氣口小于要求。通常,當蒸汽壓力上升速度快于通風口釋放超壓的速度時,會發生爆炸。彈跳運動也過早釋放了壓力。
在隨后的幾年中,對直動式彈簧溢流閥設計的改進繼續進行,以應對蒸汽鍋爐的廣泛使用,以提供熱量并為機車,河船和泵提供動力。蒸汽鍋爐今天不太常見,但在帶有壓力容器的系統中,安全閥仍然是防止損壞或災難性故障的關鍵部件。
每種應用都有其的要求,但在我們進入選擇過程之前,讓我們看一下典型的直動式泄壓閥的工作原理。
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