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了解過4WRAE6W15-23/G24K31/A1V力士樂例閥的朋友應(yīng)該都知道其功能及特點，當(dāng)然有些朋友可能不是很清楚 ，接下來小編給大家簡單介紹一下。

　　首先比例閥包括計算機（或其他）、放大器、比例電磁鐵、錐形階梯閥芯、入口壓力補償閥（單接可選）、梭閥、內(nèi)置卸荷閥（油箱溢流）等，真正實現(xiàn)其比例功能。

　　根據(jù)輸入的電信號連續(xù)按比例測量壓力、流量或油流的方向距離控制。比例閥一般具有壓力補償性能，輸出壓力和流量不受負(fù)載波動的影響。電液比例控制閥本質(zhì)上是一種價格低廉、防污性能優(yōu)良的電液控制閥。

　　REXROTH比例閥特征：

　　—沒有電氣位置反饋和外部電子元件的直動式比例閥—適用于帶有定心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥—彈簧定心控制滑塊

　　—控制液壓油的流動方向和流量

　　REXROTH比例閥的工作原理

　　比例閥需要一個匹配的放大器，它接受來自計算機、PLC或電位器（滑動變阻器）的控制信號，并將0到20毫安到0到800毫安的微弱信號放大。電子計算機信號太弱。

　　然后將放大的信號發(fā)送到電磁閥。電磁閥采用電動比例閥克服彈簧力，根據(jù)傳輸信號的大小調(diào)整推桿的行程。輸出流程如下：約1升/分鐘電動比例閥，控制壓力隨信號變化。

　　指令信號經(jīng)比例放大器放大，比例輸出電流與比例閥的比例電磁鐵成正比。比例電磁閥輸出一個力，按比例移動閥芯的位置，以按比例控制液體的流量。然后改變液體流動的方向以控制致動器的位置和速度。

　　對于一些需要高位置或速度精度的應(yīng)用，也可以通過檢測執(zhí)行器位移或速度來形成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

　　控制油到達主閥芯兩端，推動閥芯響應(yīng)不同的壓力而移動相應(yīng)的行程。這是因為閥芯本身有錐度臺階，并與閥體結(jié)合，所以行程不同。如果流通面積穩(wěn)定，折返板壓力穩(wěn)定，則可以獲得各種流量，最后實現(xiàn)了比例功能。

REXR0IH比例閥是用于控制流里大小是通過比例電磁鐵(帶中心螺紋和可拆卸線圈)進行控制里面的電磁鐵線圈可轉(zhuǎn)動，雙向流量控制帶隱藏的輔助操作裝置，可選擇，若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應(yīng)，就必須能改變彈簧力的大小,這就是感載比例閥。閥體安裝在車架上,其中的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門2。不制動時,活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F作用下處于右端極限位置,閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。

1．溢流節(jié)流閥的應(yīng)用

由于溢流節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性不如調(diào)速閥好，故只適用于速度穩(wěn)定性要求不太高而功率較大的節(jié)流調(diào)速回路。另外，由于溢流節(jié)流閥使泵的出口壓力隨負(fù)載壓力變化而變化，且兩者僅相差節(jié)流閥口壓差，因此，溢流節(jié)流閥只能布置在液壓泵的出口。

三位四通電磁換向閥3切換至左位時，定量液壓泵1的壓力油經(jīng)換向閥3、、溢流節(jié)流閥4進入液壓缸6的無桿腔（有桿腔的油液經(jīng)閥3和背壓單向閥2回油箱），液壓缸右行，其速度取決于溢流節(jié)流閥中的節(jié)流閥開度決定的流量，泵的出口壓力取決于負(fù)載的大小，多余流量通過閥4中的溢流閥溢回油箱；換向閥3切換至右位時，液壓泵的壓力油全部經(jīng)閥3進入液壓缸的有桿腔，無桿腔經(jīng)單向閥5、閥3和閥2向油箱排油，液壓缸退回。如果液壓缸伸出過程系統(tǒng)載，則溢流節(jié)流閥4中的安全閥打開，液壓泵溢流。

德國力士樂節(jié)流閥的介紹

節(jié)流閥是結(jié)構(gòu)*簡單但應(yīng)用*廣泛的流量控制閥，經(jīng)常與溢流閥配合組成定量泵供油的各種節(jié)流調(diào)速回路或系統(tǒng)。按操縱方式的不同，節(jié)流閥可以分為手動調(diào)節(jié)式普通節(jié)流閥、行程擋塊或凸輪等機械運動部件操縱式行程節(jié)流閥等；節(jié)流閥還可以與單向閥等組成單向節(jié)流閥、單向行程節(jié)流閥等復(fù)合閥。

2. 使用注意事項

(1)如果使用的溢流節(jié)流閥帶有安全閥，則系統(tǒng)不必另配安全閥。

(2)在使用溢流節(jié)流閥時，要注意溢流口回油背壓要低。

力士樂換向閥

(1)優(yōu)點。①能夠?qū)崿F(xiàn)比例的無級調(diào)速控制，調(diào)節(jié)性能良好；②采用二通負(fù)載敏感流量控制閥，使執(zhí)行元件的速度與負(fù)載變化無關(guān)；③能夠滿足多個執(zhí)行機構(gòu)同時工作，*多有12組執(zhí)行機構(gòu)，一般不過8組執(zhí)行機構(gòu)；④采用三通負(fù)載敏感流量控制閥，泵的輸出流量隨負(fù)載變化而變化，提高了液壓系統(tǒng)的效率，減少了系統(tǒng)發(fā)熱；⑤具有減振削峰的功能，換向沖擊小，系統(tǒng)運行平穩(wěn)；⑥高集成性，體積小，質(zhì)量小，適合于行走工程機械；⑦組合方便，調(diào)整方便，可靠性高；⑧操作形式有多種選擇，既可以用電控制，又可以保留手動控制，也可以使用液動；⑨電子元件、附件齊全，可以輕松實現(xiàn)速度開環(huán)比例控制、位置開環(huán)比例控制、閉環(huán)速度比例控制和閉環(huán)位置比例控制

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