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moog電液伺服閥G761-3002B穆格電液閥G761系列
美國品牌D661-4479C常年供貨MOOG伺服閥備件鋼廠常用
美國moog伺服閥D662-4210穆格D662系列液壓閥水泥廠常用
工作溫度 | 常溫 | 類型(通道位置) | 直動式 |
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零部件及配件 | 配件 | 流動方向 | 單向 |
壓力環境 | 常壓 | 種類 | 其他 |
D633-7205
寧波思承視用戶為上帝、視質量為生命,信守信譽,共同發展,竭誠為每個用戶提供優質的服務和更實惠、高品位、有保障的產品。
寧波思承直接源頭采購,保證*,常規型號備有現貨!
流量控制伺服閥及伺服比例閥
壓力及流量控制伺服閥及伺服比例閥
伺服閥及伺服比例閥配件
特殊功能的伺服閥及伺服比例閥
寧波思承流體技術有限公司主要經銷歐洲北美洲較有名企業產品及液壓成套設備。公司主要經銷的有:Parker派克,德國Rexroth力士樂、美國VICKERS威格士,美國MOOG穆格、美國DENISON丹尼遜、德國HAWE哈威,阿托斯ATOS等
1、流量控制閥
流量控制伺服閥 用于提供與電流輸入成正比的液流輸出。
1)帶現場總線接口的流量控制閥
帶有內置式現場總線接口(CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1)的伺服閥可先對操作參數進行設定,開啟閥門并監控其操作性能。
2)帶模擬接口的流量控制閥
帶集成電路
此伺服閥可 將放大器和相關電路集成到閥體內。
3)不帶集成電路
該伺服閥利用外接式放大器卡將輸入信號轉換成為驅動伺服閥扭矩電機的控制電流。
產品優點:
備有失效安全型號
防爆型號中包括本質安全的防火焰和“更安全”設計。
閥芯零位切口
閥芯閥體/閥芯閥套組件構造
閥功能(Q, P, PQ 控制)
特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達
操作壓力、閥尺寸與大流量
伺服閥與伺服比例閥配件
穆格為需要液壓閥的客戶提供范圍廣闊的配件。無論是用作查錯的閥門檢查器,還是方便機器安裝的油路塊,穆格的專業能力都能幫助您更快捷地完成工作。
1)工業閥附件 - 適用于設置、操作及故障檢查的靈活工具
作為提供世界水平運動控制產品工作方法的一部分,穆格提供多種多樣客戶液壓閥可能需要用到的輔助工具。用于故障檢查的閥檢查器到便于在機械上安裝的組裝油路塊, 幫助更快、更便捷地運行您的裝置和系統。
穆格擁有各種應用、操作伺服閥和伺服比例閥及對其進行故障檢查的輔助工具。
2)工業閥用硬件和附件
備有各種安裝用硬件、電氣接頭、O 形環和相關物件,以便靈活安裝工業閥產品。
3)伺服閥和數字徑向柱塞泵用軟件
基于 Microsoft Windows® 的軟件允許用戶在 PC 和穆格伺服閥或伺服比例閥及帶現場總線通信接口的數字控制徑向柱塞泵之間控制和交換數據。
4)DIN 導軌模塊
穆格的 DIN 導軌安裝模塊模擬控制卡極其適合在空間有限的機柜內使用。模塊包括伺服放大器、傳感器調節電路、命令與輔助功能模塊、閥驅動器放大器以及電源。
5)Eurocard 卡
Eurocard 卡是通用型插件式電子卡,適用于要求各種功能的多通道伺服系統或復雜的控制系統。
6)液壓系統過濾器
穆格的過濾器幫助保持工作的液壓系統內所需的液壓油清潔度等級,使系統能夠長期順暢的運行。
7)組裝油路塊
備有各種工業閥用組裝油路塊,包括因應各種安裝和沖洗要求的底板和接頭。
8)便攜式閥測試器
使用閥測試器是評估現場工作閥狀況的經濟而有效的方法。它們提供快速便捷的途徑辨別液壓和電氣問題。
9)電源裝置和支架
穆格提供各種適用于 Eurocard 卡的電源裝置和支架來滿足客戶要求。它們包括輸入電壓為 110VAC、220VAC 和 24VDC 的電源裝置。可供使用的輸出電壓則包括 +/-24VDC 非穩壓電壓、+/- 15VDC 穩壓電壓和 +5VDC 電壓。
10)快接式電路卡
快接式電路卡(Snap Trac electronics)是一種低成本工業設備設計選件。這些模塊式電路板提供多功能伺服控制系統能力,可快速插入 PVC 軌道內的適當位置,方便安裝、維護和更換。
D633和D634系列直動式伺服控制閥:
帶有供電電源24V的集成放大版
標準:ISO4401,尺寸:03和05
MOOG D633,D634具有內部閥芯位置反饋伺服閥。
D633和D634系列伺服控制閥系列是帶反饋閥芯位置的閉環控制的直動閥(DDV)。此閥是可應用于三通、四通和2*2通的節流型控制閥。他們適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統以及其他需要高動態響應的系統。
閥芯由永磁式線性力馬達驅動,他可以靈活地從彈簧對中位置雙向驅動閥芯。這是它相比較只能產生單向驅動力比例電磁閥的一大優點。閥內集成了閉環閥芯位置控制的電路板和脈寬調制(PWM)驅動電路。
這種閥的集成電路是以帶脈寬調制電流驅動輸出和24V供電電源的SMD技術為特征的一大發展
在輸出流量的過程中必須克服由于剛度較大的對中彈簧所引起的彈簧力,以及其他外力(如流體液動力、油液中的雜質所引起的摩擦力等)。在復位到中心位置的過程中,彈簧力加上力馬達的推動力,推動閥芯回到零位,使得閥對油污的敏感程度減弱。線性力馬達在對中彈簧位置只需要很小的電流。
要具有同樣的功能,比例電磁鐵系統需要兩個纏有更多線纜的電磁鐵。另一種解決方案是采用單一電磁鐵加上一個復位彈簧。但是在電磁鐵斷電的情況下,彈簧將推動閥芯穿過全開位置至端點位置。這將導致負載運動失去控制。
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MOOG穆格 | 伺服閥 | G761-3001B | 板材厚度控制線 | 現貨 |
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MOOG穆格 | 伺服閥 | 072-1202-10 | 電廠 | 現貨 |
MOOG穆格 | 伺服閥 | 072-1303-52 | 電廠 | 現貨 |
D633、D634系列伺服閥從結構上取消了噴嘴一擋板前置級、用大功率的直線力馬達替代了小功率的力矩馬達,用*的集成塊與微型位置傳感器替代了工藝復雜的機械反饋裝置—力反饋桿與彈簧管,從而簡化了結構,提高了可靠性,大大地降低了制造成本,卻保持了帶噴擋前置級的兩級伺服閥的基本性能與技術指標。
MOOG(穆格)D633、D634系列伺服閥是一種直接驅動式伺服閥,簡稱DDV(Direct Drive Servo Valve的縮寫)閥,油口與安裝尺寸D633按NG6(Cetop3),D634按NG10(Cetop 5),用集成電路實現閥芯位置的閉環控制,閥芯的驅動裝置是永磁直線力馬達。對中彈簧使閥芯保持在中位,直線力馬達克服彈簧的對中力使閥芯在兩個方向都可偏離中位,平衡在一個新的位置,這樣就解決了比例電磁線圈只能在一個方向產生力的不足之處。
D633-7205
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