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什么是閥？

閥在液壓系統中起控制作用。閥控制液壓系統中的壓力、流動方向和流量大小。

三種主要類型的閥有：

壓力控制閥

方向控制閥

流量控制閥

閥的控制方式：手動、液動、電動、或氣動。

工作原理

電流在激勵線圈上通過，轉子上就產生一個力矩，力矩的大小和方向與電流的大小和方向成正比例；這一力矩克服對中彈簧所產生的阻力后使轉子轉動，與轉子固定在同軸上的轉盤也轉動；于是，轉盤上的盲孔就從中間位置連續地增加環形槽與長孔間的連接區域，向執行器輸出流量。 位于密封罩內的轉盤與閥板前沿密封面間有一確定的泄漏間隙Y1（見圖2），液壓力將保持 這個間隙不變；例如：由于轉盤的軸向移動，間隙Y1加大，同時造成泄油節流口間隙Y2減小，于是作用于轉盤上的油壓PC增加，產生恢復力使轉盤回到原來位置。 同樣原理，當轉盤的軸向移動方向相反時，轉盤也能回到原來位置。間隙Y1的大小取決于間隙Y2，Y2是由調整螺栓的旋轉量來確定的

緊急手動操作

根據所要求流量的大小，用改錐按照所要求的方向轉動位于罩殼端面的銷軸，直到定位爪入位；然后根據所要求流量，克服彈簧阻力，將轉盤再轉動5o。電控的測試方法也是同樣的，使定位爪入位，但不要用改錐加力。

 閥堵塞后的沖洗

由于油臟而使閥的泄漏間隙堵塞（可通過靈敏度降低和滯后增大來判斷）， 多數情況下可以通過閥的在線沖洗來清除堵塞。操作時必須用改錐脫開手動控制，并確定沒有顫震信號，然后松開清洗螺栓1/4圈；這樣在其正常調整范圍內，間隙比正常值增加了近10倍，油液將雜質沖入回油腔而進油箱，用改錐可以重新感覺到顫震信號。將清洗螺栓重新擰緊（擰緊力約80 Nm），就保證了在工廠設定的泄漏間隙，在擰緊的過程中，如一直感覺到顫震信號，就說明轉盤中沒有被大的顆粒卡死

德國EMG 伺服閥的簡單介紹

德國EMG伺服閥德國EMG伺服閥說明：德國EMG伺服閥emg-emass一種電磁減振系統，降低帶鋼振蕩高速生產線，在鋼鐵行業。它主要是用來熱鍍鋅廠。emg-emass是正確安裝的空氣刀裝置，對打擊過的液態鋅層。 

SV1-06伺服閥SV1-06／05／210／5／de；SV2-16／130／315／1／d；SV2-10／64／210／6／d；SV1-06，SV2-10，SV2-16，SV2-20系列；SV2-20／130／315／1。

德國EMG 伺服閥的詳細信息

說明：德國EMG伺服閥

emg-emass一種電磁減振系統，降低帶鋼振蕩高速生產線，在鋼鐵行業。它主要是用來熱鍍鋅廠。emg-emass是正確安裝的空氣刀裝置，對打擊過的液態鋅層。空氣刀裝置運轉恒壓。由于振蕩地帶之間的雙刀不平等，在鋅層厚度發生橫跨帶鋼寬度和沿長度方向。因此，減少的水平振蕩提供了更鋅層。鋅的消費量達到了鋅層厚度減少，而在同一時間，客戶需求對于均質表面的*體現。此外，生產速度可以增加很多申請沒有任何負面影響涂層質量。

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液壓系統中有許多部件。基本裝置包括泵和執行元件。泵連續將油推出，并把機械能轉變成壓力能和動能。執行元件是把液壓能重新轉換成工作所需機械能的系統部件。

除了泵和執行元件之外，液壓系統的連續操作主要需要以下部件。

油 箱：貯存油

閥 ：控制油的流量和流動方向，或限制壓力

連接管路：連接系統的各個部件

與心臟一樣，心臟輸送全身血液，泵則是液壓系統的心臟。泵是使油運動并使油進入工作狀態。液壓泵將機械能轉換成受壓液體的壓力能和動能。

當今大部分機器使用以下三種類型之一的液壓泵。

齒輪泵

葉輪泵

柱塞泵

三種類型的泵均以轉動原理運行；泵內部的轉動裝置推動液體流動

什么是液壓泵？

每臺泵都產生流量。泵吸收液體并使液體流至其它地方。主要有兩種排量泵。

被動排量泵

主動排量泵

什么是液壓伺服閥？

液壓伺服閥可以根據輸入電信號或指令測出液壓油的流量，從而控制某類型機器或設備中的位置、速度、壓力或力（一般是通過活塞或柱塞）。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。

液壓伺服閥由先導級、反饋機構和主級構成。

先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號，提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。

反饋機構通過機械反饋（MFB）或電反饋（EFB），獲得主級閥芯到先導級的實際位移。

主級閥芯計量作為輸入信號函數的液流，為先導級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。

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