SV1-10/16/315/6閥

寧波思承流體技術(shù)專業(yè)進(jìn)口歐美原裝液壓產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì)的是：派克，力士樂(lè)，哈威，穆格，威格士，阿托斯，勝凡，力度克等

優(yōu)勢(shì)：布赫，馬祖奇，丹尼遜等歐美液壓件。

另有英德諾曼、馬勒、賀德克， E+H，皮爾茲，施耐德，西門(mén)子等濾芯工控件。

編碼器，光柵超優(yōu)勢(shì)：海德漢，SICK等。

別的進(jìn)口液壓的也可詢價(jià)，我司直接德國(guó)拿貨的，自己公司直接報(bào)關(guān)，可提供報(bào)關(guān)單。

目前勝凡柱塞泵現(xiàn)貨、派克BD15閥、派克F12馬達(dá)、力度克馬達(dá)*。

SV1-10型伺服閥僅有幾個(gè)運(yùn)動(dòng)部件：一根軸由一對(duì)滾針軸承支撐，并由預(yù)夾緊彈簧對(duì)中，軸上裝有電磁驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)盤(pán)；定子線圈構(gòu)成外磁路。驅(qū)動(dòng)部分裝在鋁制罩殼內(nèi)，罩殼的端面鉆有一個(gè)孔，內(nèi)裝帶定位爪的旋轉(zhuǎn)軸，用改錐轉(zhuǎn)動(dòng)軸就能改變轉(zhuǎn)盤(pán)零位。

在閥的液壓部分的前端是一塊閥板，上面有環(huán)形槽（見(jiàn)圖3），環(huán)形槽被四個(gè)長(zhǎng)孔分割成四個(gè)相同的部分，表面保持很好的光潔度，閥體上的壓力油口P分別連接相對(duì)稱的兩個(gè)環(huán)槽，而閥體上通回油的T口則分別連接另外兩個(gè)對(duì)稱的環(huán)槽；四個(gè)長(zhǎng)孔分別對(duì)稱地兩兩連接執(zhí)行器的A口和B口。

閥板和旋轉(zhuǎn)盤(pán)接觸部分的表面粗糙度要高于0.5 μm。轉(zhuǎn)盤(pán)上有四個(gè)盲孔，當(dāng)中位時(shí)，盲孔恰好關(guān)閉A孔和B孔；此時(shí)沒(méi)有流量輸出；當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)從中間位置稍有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（見(jiàn)圖3的虛線），則轉(zhuǎn)盤(pán)的盲孔將P口和B口連通，T口和A口連通，輸出流量。轉(zhuǎn)盤(pán)系統(tǒng)靠密封罩四周的液壓油壓緊，密封罩上有沖洗和間隙調(diào)整螺栓。

伺服技術(shù)：

主要應(yīng)用在下列場(chǎng)合：  

- 帶鋼糾偏設(shè)備

 - 質(zhì)量保證系統(tǒng)（IMPOC/SORM 3PLUS/eMASS） 

- 帶寬測(cè)量系統(tǒng) 

- 邊緣擋板控制系統(tǒng) 

- 帶鋼對(duì)中焊接控制 

- 壓力控制 

- 連鑄液位控制 

- 帶鋼切割控制 

- 壓機(jī)控制 

- 密封間隙控制

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