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RZMO-A-010/315阿托斯比例伺服閥

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國越貿易（上海）有限公司
2016-02-01 14:21:17
上海市
意大利
789

具體成交價以合同協議為準

【簡單介紹】

RZMO-A-010/315阿托斯比例伺服閥
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

【詳細說明】

RZMO-A-010/315阿托斯比例伺服閥
阿托斯比例閥與放大器相互配合使用,而阿托斯放大器采用電流負反饋,調整斜坡信號發生器、階躍函數發生器、PI調節器、反向器等,控制升壓降壓時間或運動加速度及減速度。斷電時,能使得閥芯處于安全位置。比例電磁鐵和液壓閥組成電液比例閥。由于比例電磁鐵可以在不同的電流下得到不同的力(或行程),因此可以無級改變壓力、流量。故比例電磁鐵是比例閥的關鍵元件。
RZMO-A-010/315阿托斯比例伺服閥
當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

阿托斯比例伺服閥特點：
缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。


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