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國越貿易（上海）有限公司

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DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例閥 現貨

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  • 國越貿易（上海）有限公司
  • 2017-05-31 19:44:34
  • 上海市
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【簡單介紹】

DKZOR-A-173-L5 阿托斯比例閥 現貨
伺服閥發生故障,用戶不得自行解體,而應返回制造商、研究所的阿托斯伺服閥維修中心進行修理、排障和調整。 阿托斯伺服閥的裝卸 ，安裝阿托斯伺服閥前應確認： l 安裝面無污粒附著； l 供油和回油管路正確； l 底面各油口的密封圈齊全；

【詳細說明】

DKZOR-A-173-L5  阿托斯比例閥 現貨
  流的設備現代化的工廠和良好的加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界*之一，所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。atos是*的電液元件制造商，具有良好的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能，
 

DKZOR-A-173-L5  阿托斯比例閥 現貨

  當有欲使調節閥動作的電氣信號由伺服放大器輸入時，力矩馬達的線圈中有電流通過，產生一磁場，在磁場作用下，產生偏轉力矩，使銜鐵旋轉，同時帶動與之相連的擋板轉動，此擋板伸到兩個噴嘴中間。在正常穩定工況時，擋板兩側與噴嘴的距離相等，兩側噴嘴泄油面積相等，使噴嘴兩側的油壓相等。當有電氣信號輸入，銜鐵帶動擋板轉動時，擋板移近一只噴嘴，使這只噴嘴的泄油面積變小，流量變小，噴嘴前的油壓變高，而對側的噴嘴與擋板間的距離變大，泄油量增大，使噴嘴前的壓力變低，這樣就將原來的電氣信號轉變為力矩產生機械位移信號，再轉變為油壓信號，并通過噴嘴擋板系統將信號放大，擋板兩側噴嘴前油壓與下部滑閥的兩個端部腔室相通，當兩個噴嘴前的油壓不等時，滑閥兩端的油壓也不相等，使滑閥移動，由滑閥上的凸肩所控制的油口開啟或關閉，從而控制通向油動機活塞下腔的高壓油，以開大調節閥的開度，或者將活塞下腔通向回油，使活塞下腔的油泄去，由彈簧力關小調節閥。為了增加系統的可靠性，在阿托斯伺服閥中設置了反饋彈簧，使阿托斯伺服閥有一定的機械零偏(可外調)。

DKZOR-A-173-L5  阿托斯比例閥 現貨

 

    
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