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ROSS雙聯閥常見故障及解決方法

最近更新時間:2022-11-15

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ROSS雙聯閥是一個兩位電磁閥,通過接通或切斷氣源來控制離合器的開閉。羅斯雙閥是為保證氣動控制機械安全運行而專門設計的安全元件。在OSHA標準中,氣動離合器和氣動制動器的機械壓力閥的安全性能很高。羅斯雙閥是一種氣動元件,能滿足這種高安全性能。

 

ROSS雙聯閥廣泛應用于各種類型的沖頭。它主要由三部分組成:電磁線圈、磁鐵和頂桿。它在閥體上也有一個或多個孔。當電磁線圈通過時,產生磁力,磁力與磁鐵相互吸引,磁鐵拉動頂桿。斷電后,磁鐵和頂桿再次復位,羅斯電磁閥完成整個工作過程。這是電磁閥的工作原理。

 

ROSS主閥體內有兩個滑動主閥芯,由兩個電磁先導閥控制。兩個主滑閥共用一個進排氣口。當兩個羅斯電磁閥的先導閥同時通電時,主閥體內的兩個主閥芯同時改變方向。也就是說,在正常情況下,雙閥相當于一個普通的二通三通閥。

 

當兩個主閥芯中的一個不能正常開啟或關閉時,即處于非正常工作狀態時,羅斯雙閥將保證出口壓力降至進氣壓力的2%以下(使雙閥控制的執行機構不能移動,從而達到安全保護的目的)。為制造商行動)。這是羅斯雙閥的安全屬性設計。因為在一個不斷惡化的系統中,兩個主卷筒同時失效的可能性很小。

 

ROSS雙聯閥在美國的故障將直接影響沖頭的正常使用。羅斯雙電磁閥的故障是沖床嘴雙電磁閥的常見故障。在處理常見故障時,應解決以下幾個方面:

 

1。檢查電子閥是否泄漏。泄漏會導致氣壓不足,使強制閥難以打開。這通常是由于密封墊損壞或滑動閥磨損造成的。

 

2。檢查電磁閥接線頭是否松動或脫落,檢查電磁閥是否通電,擰緊接線頭解決。

 

3。檢查電磁閥是否卡滯。電磁閥的線圈和磁鐵的工作間隙很小(小于0.008mm),通常是整體組裝的。當有機械碎屑或潤滑油太少時,容易造成堵塞。羅斯雙電磁閥可以解決的方法是將鋼絲捏入頭部的小孔,使其反彈。根本的解決辦法是拆下電磁閥,取出閥芯和閥芯套,用CCI4清洗,使閥芯在閥套內移動靈活。拆卸和組裝時,應注意各裝置的安裝順序和外部接線位置,以便于重新安裝和正確接線。同時,有必要觀察油霧的噴油孔是否堵塞以及潤滑油是否足夠。

 

4。無論ROSS雙聯閥線圈是否損壞,電磁閥的接線可用萬用表拆卸和測試。如果測試結果為開,則電磁閥線圈損壞。ROSS雙聯閥失效的原因通常是由于線圈受潮,造成絕緣不良和漏磁,使線圈電流過大而造成損壞,因此有必要保證電子閥在干燥環境中的使用。此外,彈簧過硬、反作用力過大、線圈匝數過少、吸力不足也可能導致線圈損壞。一般來說,為了解決這個問題,需要更換線圈。在緊急情況下,線圈上的手動開關在正常運行時可由“0"改為“1",使閥門打開。

 

ROSS雙聯閥是液壓系統中常用的關閉和打開油路。當線圈通電或切斷時,磁芯被吸引,使流體通過閥體或切斷通路,從而達到改變流體方向的目的。羅斯電磁閥的電磁部分由固定鐵心、活動鐵心、線圈等組成,閥體裝置由滑動鐵心、滑動閥套、彈簧座等組成,電磁線圈直接安裝在閥體上


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