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環(huán)境溫度過高對蓄使用壽命的影響很大。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。蓄電池在２５℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命，長期運行溫度若升高１０℃，使用壽命約降低一半。 

蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、遠離熱源處和不易產(chǎn)生火花的地方，安全距離為０．５ｍ以上。在環(huán)境溫度為２５℃～０℃內(nèi)，每下降１℃，其放量約下降１％，所以電池宜在2５℃～２０℃環(huán)境中工作。 
（1）溫度與容量的關(guān)系 

以GNB電池（閥控式蓄電池）在互聯(lián)網(wǎng)上給出的大致標準是：25℃時，蓄電池的容量為*；在25℃以下時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半。 

閥控式蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，維護人員必須認真做到根據(jù)實際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。 

（2）熱失控現(xiàn)象 

由于閥控式蓄電池采用貧液設(shè)計，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當充電電流增大時，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來不及擴散使溫度劇增，就會形成熱失控。 

熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時減小浮充電壓、安全閥不嚴或開閥壓過低等等，在熱失控嚴懲的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對熱失控的問題必須引起高度的重視。 

通過以上分析，對閥控式蓄電池的維護工作有了一些了解，要做好對閥控式蓄電池的維護就必須做到： 

a.在條件允許的情況下，蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這不僅可延長蓄電池的壽命，而且可使蓄電池有的容量。 

b.不論在任何情況下，蓄電池的浮充電壓不應(yīng)超過廠家給定的浮充值，并且要根據(jù)環(huán)境溫度變化，隨時利用電壓調(diào)節(jié)系數(shù)±3mV/℃來調(diào)整浮充電壓的數(shù)值。 

c.鑒于不均衡性對閥控式蓄電池的影響，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進行浮充供電。 

d.在蓄電池不均衡性比較大或在較深度地放電以后，以及在蓄電池運行一個季度時，應(yīng)采用均衡的方式對電池進行補充充電。在均衡充電時要注意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低。例如，如環(huán)境溫度升高1℃,那么均衡充電的電壓值就需降低3mV