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滑線(xiàn)在長(zhǎng)距離鋁電解滑線(xiàn)的應(yīng)用
閱讀:1122 發(fā)布時(shí)間:2015-7-10
滑線(xiàn)在長(zhǎng)距離鋁電解滑線(xiàn)的應(yīng)用:
該項(xiàng)目針對(duì)電解車(chē)間原多功能天車(chē)滑觸線(xiàn)故障率高、維修難的問(wèn)題研究開(kāi)發(fā)了新型天車(chē)滑線(xiàn),改造后技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平,其主要技術(shù)特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)如下:
(1)開(kāi)發(fā)了以天車(chē)軌道為基準(zhǔn)定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了滑觸線(xiàn)定位;
(2)研發(fā)了膨脹單元與廠(chǎng)房伸縮縫同步技術(shù),消除了廠(chǎng)房伸縮對(duì)天車(chē)滑線(xiàn)的影響;
(3)研制了一種可調(diào)式天車(chē)滑線(xiàn)固定支撐裝置和一種新型的電解天車(chē)滑觸線(xiàn)膨脹單元固定支撐裝置,解決了滑觸線(xiàn)安裝定位的技術(shù)難題。
(4)采用了大范圍滑觸線(xiàn)膨脹單元自由伸縮裝置,活動(dòng)間隙達(dá)到200mm,并能可靠的保證天車(chē)集電器的良好接觸、安全滑行。
該項(xiàng)目針對(duì)電解車(chē)間原多功能天車(chē)滑觸線(xiàn)故障率高、維修難的問(wèn)題研究開(kāi)發(fā)了新型天車(chē)滑線(xiàn),改造后技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平,其主要技術(shù)特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)如下:
(1)開(kāi)發(fā)了以天車(chē)軌道為基準(zhǔn)定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了滑觸線(xiàn)定位;
(2)研發(fā)了膨脹單元與廠(chǎng)房伸縮縫同步技術(shù),消除了廠(chǎng)房伸縮對(duì)天車(chē)滑線(xiàn)的影響;
(3)研制了一種可調(diào)式天車(chē)滑線(xiàn)固定支撐裝置和一種新型的電解天車(chē)滑觸線(xiàn)膨脹單元固定支撐裝置,解決了滑觸線(xiàn)安裝定位的技術(shù)難題。
(4)采用了大范圍滑觸線(xiàn)膨脹單元自由伸縮裝置,活動(dòng)間隙達(dá)到200mm,并能可靠的保證天車(chē)集電器的良好接觸、安全滑行。