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我國經濟正處在新舊動能轉換的艱難進程中，盡管經濟運行整體平穩的趨勢沒有改變，但受汽車等主要行業市場下行波動及需求低迷影響，前8個月我國裝備增加值增速持續低位徘徊。9月和10月，汽車等行業快速回升，裝備增速也實現企穩回升。1~10月，2016年，在十三五開局一系列政策刺激下，我國裝備下行壓力將減小。盡管經濟形勢仍然嚴峻，但隨著我國三大區域發展戰略、中長期制造強國建設戰略及加快產能和裝備制造合作等逐步深入實施和加快落實，新的增長點、增長極、增長帶逐步形成，國內經濟將保持中高速增長。
電子地磅廣泛適用于礦山、冶金、化工、港口、碼頭、公用磅、機械加工等行業，操作簡單、使用方便，是一款比較良好的過汽車電子地磅，是高價值大宗貨物稱量的理想選擇。
詳細介紹：
1.80噸模擬式地磅
橋式電阻應變模擬傳感器，優良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環境。
智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。
模塊化秤臺，互換性好可配備計算機管理系統
2.80噸數字式汽車衡
U型大梁式結構，強度好
數字化通訊，抗擾亂性能強
智能化技術，解決偏載和蠕變問題
數字化校準，降低汽車衡故障率
3.80噸移動式汽車衡
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這是軌道交通裝備企業向發達出口的地鐵車輛項目。該批車輛將用于更換芝加哥地鐵線上的舊車，占到芝加哥地鐵全部運營車輛的一半。據了解，該項目啟動后，中車將在芝加哥當地建廠，負責車輛的總組裝。車輛設計方面，將按照美國標準進行設計，并適應芝加哥地鐵小曲線、高架及嚴寒等特殊的運營環境。在談到裝備走出去時，中車長客股份有限公司海外業務部副總經理馬列表示，發達市場門檻高，要求十分苛刻，但必須進入。
80噸電子地磅 高強度結構秤臺采用*的結構組合，盡可能的實現了對過載和地面的適應程度。秤臺引坡采用浮橋技術，與稱臺緊密結合，在移動時可翻轉到秤的臺面之上，便于移動。秤臺超低外型設計，抗沖擊能力強。秤臺與引坡一體化設計，合適的爬坡角度，可使車輛輕松上秤臺稱重。
精萬儀器設備有限公司集銷售、維修各類衡器，電子秤，英展電子稱，電子吊秤，電子地磅，電子叉車秤，電子汽車衡等系列衡器產品。我們擁有專業的技術人員從事各類計量衡器／儀器的技術維修服務，并建立了專門的維修服務隊伍能提供給客戶更好更及時的維修和售后服務。
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另外，獅盾電氣五金渠道的產品X3、X5、X6及其連體系列，時尚經典，深受廣大消費者歡迎。在五金渠道操作上，獅盾電氣深知渠道拓展和服務配套的重要性，釆取作業隊攻城掠地、廠商聯盟配套服務、大力開展水電議、分銷客戶參觀工廠等一系列組合拳，確保業務開拓快、陣地守得牢、后期銷量穩。圍繞五金店面產品展示難的課題，獅盾電氣創造性地推出了進開關、送貨架的行業展示新模式，深得廣大五金店客戶的喜愛和好評。在銷售過程中，五金渠道對產品的性價比非常敏感，產品定位將決定著渠道拓展延伸是否成功。
售后服務:
1、一年免費保修,終身提供維修.
2、免費送貨服務,無需調試即用.
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移動式電子汽車地磅一般用于需要偶爾改變稱重地點的場合。不需做基礎，本產品自帶雙引坡，帶四個移動滾輪，使用方便快捷。秤量<=50T；臺面尺寸<=3mX9m;稱重精度III級。采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

移動式電子汽車地磅產品簡述

1.電氣部分具有模擬式，數字式和防爆式叁種配置
2.可選配打印機、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選

用戶選型移動式汽車地磅時應注意：
1.首先根據使用場合選定規格與尺寸
2.依次確定汽車地磅是否需要帶打印功能，可選配打印機、大屏幕等
3.安裝移動式汽車地磅時需平整的水泥地面，一般混凝土地面厚度不小于200mm
4.汽車地磅的安裝與使用必須嚴格按照施工規范進行
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此外，渠道終端作業作為廠家了解市場情況，增進廠商溝通交流的方式之一，已經成為廠家常態性工作之一。渠道招商快？還得產品好。企業團隊進入市場進行招商作業，要想得到商家們的青睞和信任，還得有好產品、新產品，讓五金渠道經銷商看到實實在在可帶來盈利的好產品，這是廠家制勝渠道的招商利器。統計發現，企業在進行渠道招商之時，多同步發布五金渠道多個系列的優勢產品，擁有高品質、款式新等優勢產品的企業更能吸引商家眼球，提升五金渠道招商成功率。

移動式電子汽車地磅也稱為移動式電子汽車衡，一般用于需要偶爾改變稱重地點的場合。不需做基礎，本產品自帶雙引坡，帶四個移動滾輪，使用方便快捷。秤量<=50T；臺面尺寸<=3mX9m;稱重精度III級。
采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。
此外，供電公司已配齊配足了各類應急物資，落實了電網搶修物資、應急搶險車輛，118支應急隊伍、1881名應急搶修人員隨時待命。低溫期間，應急搶險隊伍將24小時值班，確保快速搶修。環保署長李應元今年5月上任就宣布，反對廢五金進口，但近期財政卻在審議稅則，恐讓混合五金廢料免稅死灰復燃，讓立委林淑芬質問李應元，「若環境成本比進口收益還高，還劃算嗎？」環保署表示，已開放進口的項目，稅率高低基本上沒有意見。