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電動機功率 | 1000kW | 外形尺寸 | 2mm |
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應用領域 | 化工,石油,能源,交通,印刷包裝 | 重量 | 1kg |
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產品都有做,規格齊全報價快,有需要隨時聯系
力士樂Rexroth滑塊
一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能)。
為大家介紹液壓系統的動力元件有哪些,對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細介紹
液壓系統的組成部分
1、動力元件
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。
1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。
2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。
3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。
2、執行元件
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
3、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
5、液壓油
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
力士樂Rexroth滑塊
R162111220 R162112220 R162113220 R162111320 R162119320
R162112320 R162111420 R162119420 R162112420 R162121220
R162122220 R162123220 R162121320 R162129320 R162122320
R162121420 R162129420 R162122420 R162171220 R162172220
R162173220 R162171320 R162179320 R162172320 R162171420
R162179420 R162172420 R162131220 R162132220 R162133220
R162131320 R162139320 R162132320 R162131420 R162139420
R162132420 R162141220 R162142220 R162143220 R162141320
R162149320 R162142320 R162141420 R162149420 R162142420
R162211220 R162212220 R162213220 R162211320 R162219320
R162212320 R162211420 R162219420 R162212420 R162281220
R162282220 R162283220 R162281320 R162289320 R162282320
R162281420 R162289420 R162282420 R162221220 R162222220
R162223220 R162221320 R162229320 R162222320 R162221420
R162229420 R162222420 R162271220 R162272220 R162273220
R162271320 R162279320 R162272320 R162271420 R162279420
R162272420 R162231220 R162232220 R162233220 R162231320
R162239320 R162232320 R162231420 R162239420 R162232420
R162241220 R162242220 R162243220 R162241320 R162249320
R162242320 R162241420 R162249420 R162242420 R162311420
R162319420 R162381220 R162382220 R162383220 R162381320
R162389320 R162382320 R162381420 R162389420 R162382420
R162321220 R162322220 R162323220 R162321320 R162329320
R162322320 R162321420 R162329420 R162322420 R162371220
液壓系統突然沒壓力了
液壓系統壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失2種:
1、沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產生的壓力損失。
2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。
總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統回工作時所需的最大工作壓力,一般可將系統工作所需的最大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數來估算。
液壓系統無壓力、壓力偏低或壓力過高是什么原因
在平常的液壓系統工作使用中,你應該遇到過無壓力,壓力偏低或壓力過高的現象;其實出現這些問題一般都是液壓泵、控制閥、或者液壓缸出現了故障,從而導致液壓系統壓力異常。如何判斷這些壓力異常的現象呢?
第一、沒有壓力
液壓系統沒有壓力,首先我們應該想到的是沒有流量,也就是沒有油液流過,這說明系統中動力元件未提供壓力油,我們應檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件。首先檢查油箱中液壓油是否充足,濾油器和輸油管是否堵塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看是否能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵安裝或連接故障,可能是液壓泵轉向不對或進、出油口接反。
第二、壓力偏低
(1)溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。
(2)如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔,先導閥就失去了對主閥壓力的調節作用,使主閥成為一個直動式溢流閥。此時主閥芯打開溢流,液壓系統便不能建立起壓力。
(3)如果液壓泵輸出流量顯著減少,且壓力達不到額定值,則可能液壓泵有故障。此時應檢查泵內零件是否損壞、卡滯,密封件、軸承是否損壞,各結合面是否密封不嚴。
(4)如果液壓泵內零件配合間隙超出技術規定,也會引起壓力脈動使壓力下降。即使是新液壓泵有時也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔串通,導致泵的輸油壓力達不到工作壓力。
(5)壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內漏等,都會造成油壓低于正常值。
第三、壓力過高
(1)主要原因可能是先導溢流閥有故障。當先導閥座上的阻尼孔堵塞時,壓力油不能推動先導閥打開泄油,閥內無油液流動。此時主閥芯上、下油腔的壓力相等,先導閥失去了對主閥壓力的調節作用,在彈簧力的作用下主閥芯處于關閉狀態,不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升,當液壓缸或液壓馬達運動到終點時,外負載無限增加,液壓系統壓力達到最高。