聯(lián)系電話(huà)
上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年
R901144211電液換向閥4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4
| 參考價(jià): | ￥ 2960 | ￥ 2910 | ￥ 2870 |
| 訂貨量: | 1件 | 3件 | 5件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- R901144211 產(chǎn)品型號(hào)
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：939更新時(shí)間：2024-11-04 17:19:22
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
- 聯(lián)系人：
- 鄧潔
- 電話(huà)：
- 021-61116911
- 手機(jī)：
- 13524123373
- 地址：
- 上海市浦東新區(qū)金豫路100號(hào)禹洲金橋國(guó)際2期2號(hào)樓1017室
- 個(gè)性化：
- www.shweimi.com.cn
- 網(wǎng)址：
- www.wei-mi.com
掃一掃訪(fǎng)問(wèn)手機(jī)商鋪
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣 |
|---|
開(kāi)/關(guān)閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥 （比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭），傳感器和信號(hào)發(fā)生器（壓力傳感器、電子壓力開(kāi)關(guān)、壓力繼電器、
產(chǎn)品介紹
電液換向閥4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4
REXROTH力士樂(lè)比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
一般說(shuō)來(lái)，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制；其次比例閥類(lèi)型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥?kù)`活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！
伺服閥與比例閥的區(qū)別
REXROTH力士樂(lè)比例閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
力士樂(lè)REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂(lè)比例閥非要說(shuō)差別，主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)
伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。
REXROTH力士樂(lè)比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
REXROTH力士樂(lè)比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。
力士樂(lè)REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理
力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線(xiàn),確認(rèn)調(diào)整是否合格。
電液換向閥4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4
R901506356 4WEH16E7X/6EW230N9ETK4/B10V
R901050430 H-4WEH16EB7X/6EG24N9TK4/B10D3
R900931563 Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/B08
R900972668 4WEH16EA7X/6EG24N9ETK4QM0G24/B08
R901144211 4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4R901144211 4WEH16E7X/6EW230N9ES2K4
4WEH16E7X/6EG24N9K4QMOG24
R901037357 Z4WEH16E63-5X/6EG24N9ETK4/B10
R900918058 H-4WEH16E7X/6EG24N9K4
R900931337 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4110只有R900931337 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B10
R901127528 4WEH16E7X16HG24N9ETK4
R901478549 4WEH16E7X16HG24N9EK4/B10-910
R901008828 4WEH16E7X/6EG24N9ETS2K4/B10
R900925370 4WEH16E7X/6EG24N9K4QM0G24
R900923811 4WEH16E7X/6EG24N9K4
R900927794 4WEH16E7X16EG24K4QM0G24
R900705858 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B12
4WEH16E72/6HG24N9K4/B10
4WEH16E72/6HG24N9ETK4/B10
4WEH16E72/6EG24N9ETK4/B10
R901025265 4WEH16EA7X/6SG24N9K4/B10升級(jí)為4WEH16EA72/6HG24N9K4/B104WEH16E7X/6EG24N9ETS2DL/B10
R900915734 Z4WEH16E63-5X16EG24TK4QMAG24
4WEH16E72/6HG24N9EK4/B10
R900964658 4WEH16E7X/6EG24N9ETK4QMABG24/B10
R900933169 H-4WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B10
Z4WEH16E63-53/6EG24N9ETS2K4QMAG24/B10
R901097343 4WEH16U7X/6SG24N9ETK4新型號(hào)為4WEH16U7X/6EG24N9ETK4
R901108753 4WEH16U72/6HG24N9ETK4/B10
R900762417 H-4WEH16U7X/6EG24NETSK4/B10D3
R900405083 4WEH16R6X/6AG24NETZ4
R900925977 4WEH16R-7X/6EG24N9ETK4
R901211829 4WEH16R7X/6HG24N9ETK4/B10
R901072797 4WEH16R7X/6EW230N9ETS2K4
R901045618 4WEH16H7X/6EG24N9ETK4/B10
R900924731 4WEH16H7X/6EG24N9K4/P4,5
R901186860 4WEH16HD7X/OF6EG24N9ES2K4/B10D3
R901230324 H-4WEH16HB7X/6EG24N9EK4/B10D3
R901208359 4WEH16HD7X/6EG24N9ETK4/10B10
R900926585 4WEH16HD7X/OF6EG24N9K4
R900945699 4WEH16HA7X/6EG24N9ETK4
R901117495 4WVEH16HD7X/6HG24N9ETK4/B10
R900930451 4WEH16HC7X/OF6EG24N9K4
R901352258 4WEH16HD7X/6EW230N9EK4/B10
R900760137 4WEH16HD7X/OF6EG24N9ETS2K4/B10P4,5
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂(lè)比例閥作用
REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)（此時(shí)的壓力為Ps）,活塞不斷右移,zui后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。
德國(guó)rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時(shí),輸出腔的壓力通過(guò)比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時(shí),當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時(shí),比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時(shí)輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時(shí),比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見(jiàn)的故障為1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正常.3,低壓時(shí)輸入輸出壓力正常,高壓時(shí)輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時(shí)為混合比倒圉工作性能試驗(yàn)示意圖.試驗(yàn)時(shí),先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個(gè)壓力進(jìn)行試驗(yàn),輸入輔出壓力符合即為合格。
Rexroth力士樂(lè)比例閥奧迪四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過(guò)制動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí),兩后輪的制動(dòng)壓力可根據(jù)車(chē)輛載荷增減;當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動(dòng)壓力都下降.而當(dāng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車(chē)的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動(dòng)壓力。這樣的自動(dòng)調(diào)節(jié)使前、后輪的制動(dòng)力分配和左、右后輪的制動(dòng)力分配都接近理想的制動(dòng)力分配,從而提高了制動(dòng)安全性。
電液閥是由一個(gè)主閥和兩個(gè)電磁閥組成，主閥響應(yīng)速度的控制是兩個(gè)柱塞閥，安裝于主閥的入口和出口。通過(guò)兩個(gè)柱塞閥細(xì)微調(diào)節(jié)主閥的啟閉速度。調(diào)整這些裝置（柱塞閥）以控制流入和流出活塞上方介質(zhì)的流量。達(dá)到主閥啟閉速度能基于介質(zhì)的粘度及壓力調(diào)整的目的。
常開(kāi)（N.O）和常閉（N.C）電磁閥分別安裝在主閥的進(jìn)油回路和出油回路中，用于控制主閥的動(dòng)作，當(dāng)兩電磁閥通電時(shí)，進(jìn)油孔（上游閥）回路關(guān)閉，先導(dǎo)孔（下游閥）回路打開(kāi)，活塞上腔泄壓，活塞上行，主閥打開(kāi)。反之，活塞下行，主閥關(guān)閉。在主閥開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，可將流量（流速）信號(hào)及閥塞位置信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理后發(fā)出相應(yīng)的指令，控制兩個(gè)電磁導(dǎo)閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開(kāi)啟度上，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道介質(zhì)流量的控制。
相關(guān)產(chǎn)品
