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  • 貝加萊觸控一體機(jī)日常維護(hù)小常識

    觸控一體機(jī)只需要用手指輕輕觸摸屏幕,您所需要的信息即可呈現(xiàn)在眼前。今天給大家分享一些觸控一體機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方法。觸控一體機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)方法1、USB線的日常維護(hù)紅外觸摸屏的供電和觸摸匯報(bào)都是由USB線輸入的,對觸控一體機(jī)很重要,可以說是觸摸生命線,如果經(jīng)常把USB線拔出會導(dǎo)致插口損壞、松動而引起觸摸*失效問題,故不要頻繁拔USB線。2、觸控一體機(jī)的開關(guān)機(jī)問題觸控一體機(jī)的開關(guān)順序是固定著的,開啟的順序是顯示器、音響、主機(jī),斷電時則電源順序與開機(jī)相反,值得使用過程中,硬盤上面產(chǎn)生許多的臨時性文件,開關(guān)機(jī)
  • 貝加萊減速電機(jī)和變速電機(jī)的區(qū)別

    減速電機(jī):是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套供貨。減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:輸送帶,攪拌機(jī),卷揚(yáng)機(jī),拍板機(jī),自動化機(jī)……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動化,其利用減速機(jī)的需求量日益成長。通常減速的方法有很多,方法是以齒輪來減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱(GearBox)。根據(jù)以上描敘您應(yīng)該清楚的分清減速電
  • 怎樣選擇液壓泵

    選擇液壓泵的原則是:根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號。1.液壓泵的類型選擇2.液壓泵的工作壓力3.液壓泵的流量是否要求變量徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。工作壓力柱塞泵壓力31.5MPa;葉片泵壓力6.3MPa,高壓化以后可達(dá)16MPa;齒輪泵壓力2.5MPa,高壓化以后可達(dá)21MPa。工作環(huán)境齒輪泵的抗污染能力。噪聲指標(biāo)低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵,雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均
  • 力士樂壓力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域

    目前,壓力傳感器在具體的應(yīng)用中主要用于控制和監(jiān)測。在汽車領(lǐng)域內(nèi),MEMS壓力傳感器主要用來對燃油壓力、輪胎壓力、氣囊壓力以及管道壓力進(jìn)行測量;在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,MEMS壓力傳感器主要用于診斷系統(tǒng)及檢測系統(tǒng);在航天航空領(lǐng)域,MEMS壓力傳感器主要用來對航天飛行器和宇宙飛船的姿態(tài)進(jìn)行控制;在工業(yè)領(lǐng)域,MEMS壓力傳感器在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)主要對精度、功耗和可靠度這三個指標(biāo)要求;再消費(fèi)領(lǐng)域,MEMS傳感器在消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用包括運(yùn)動/墜落檢測、導(dǎo)航數(shù)據(jù)補(bǔ)償、游戲/人機(jī)界面等。汽車行業(yè)是MEMS壓力傳感器也是大的
  • 阿托斯液壓壓力傳感器工作原理及特性

    液壓壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中常用的一種壓力傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,管道送風(fēng)、鍋爐負(fù)壓等眾多行業(yè)。液壓壓力傳感器的工作原理是壓力直接作用在傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻發(fā)生變化,和用電子線路檢測這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這個壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號。液壓壓力傳感器特性◆標(biāo)準(zhǔn)螺紋引壓測量方式。◆全不銹鋼結(jié)構(gòu),防護(hù)等級IP68。◆測量精度高達(dá)0.1級。◆RS485、4~20mA輸出可選。
  • 意大利阿托斯比例閥的工作原理及特點(diǎn)

    液壓伺服閥是閉環(huán)控制系統(tǒng)中重要的一種伺服控制元件,它能將微弱的電信號轉(zhuǎn)換成大功率的液壓信號(流量和壓力)。對整個系統(tǒng)來說,液壓伺服閥是信號轉(zhuǎn)換和功率放大元件;對系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)來說液壓伺服閥是控制元件;閥本身也是個多級放大的閉環(huán)電液伺服系統(tǒng),提高了伺服閥的控制性能。液壓比例閥工作原理指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制在某些對位置或速度精度要
  • 力士樂液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別

    液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別區(qū)別一:伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套;伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),中位機(jī)能種類不同,比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型;閥的額定壓降不同,而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,比例換向閥屬于比例閥的一種,用來
  • 電流探頭進(jìn)行校準(zhǔn)的操作方法及步驟

    電流探頭的校準(zhǔn)需要用一個夾具來進(jìn)行,該夾具由兩個半截的同軸轉(zhuǎn)換器組成。當(dāng)將電流探頭裝配其上時,便形成了一根同軸線:包裹著電流探頭的為外導(dǎo)體,穿過探頭口徑的為內(nèi)導(dǎo)體。電流探頭的校準(zhǔn)用網(wǎng)絡(luò)分析儀將源端接到校準(zhǔn)架的輸入端(端口一),校準(zhǔn)架輸出端接匹配負(fù)載,電流探頭輸出接網(wǎng)絡(luò)分析儀的輸入(端I21二),用掃頻方式測試出s,隨頻率變化的曲線。再將曲線按公式進(jìn)行修正,即可得到傳輸導(dǎo)納頻率曲線。該方法的優(yōu)點(diǎn)是掃頻測量測試速度快,網(wǎng)絡(luò)分析儀測試時一次可設(shè)置201個點(diǎn)9掃描一次即可畫出曲線。電流探頭校準(zhǔn)操作步驟及
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