ATOS氣缸

Ck系列油缸被設計成雙作用結構，這是為了適應工業應用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長：
?缸徑從25到200mm
?每種缸配高至3種桿徑
?行程大可達5000mm
?發貨迅速,見第4節
?單或雙活塞桿
?帶滾壓螺的活塞桿
?16種標準安裝形式
?6種密封選項
?可訓或固定緩神器
?帶內置位移傳感器的方案,見樣本B310
?活塞桿附件,見樣本B500油缸的選擇和尺寸標準見樣本B015
閥安裝底板：
意大利ATOS阿托斯現貨液壓油缸：
緩沖器：
緩沖器建議用在1活湖行程的速度大于0.05ms要求降音和機板動：重負載的看直應用的場合。行程末端的器是浪壓割動器，是為了消除與活塞桿履量相關的能量，通過新進的增加援沖腔的壓力，在活塞桿到達機械行程末端之前減詆活塞桿的速度(見右圖)。根據活塞桿的速度V有兩種置沖方式當V≤0.5+V-m當V>0.5·VmVmax值見下表，大能量減幅見本8015。當快可調方式選擇后，油缸提供了針國來優化在不國的應用下的緩沖性能。節螺釘可以*入(大緩沖效果)。在大質量和或非常高的操作速度下，我們漢往后調節以優化沖效果。詞節難釘有一個特殊設計來防止落和松開。即使在油粘度變化的情祝下也能保證很高的緩沖效果。
油口和緩沖詞節器的組合位置：
表所列是所有的油口和援沖調節器的位置。加黑字體為標準位置。每一種前蓋都可以和任何一種后端蓋不同的組合在一起。只有在選擇了可調沖調節情況緩神調節器位置選項E",*才能加到代碼舉:CK-50/22“0100-S301-A-B2E3X12。

ATOS氣缸

CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-N001
CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0183-D901 B2X2
CK-40/18*0184-S601
CK-40/18*0250-C208 AWT
CK-40/22*0125-C301
CK-40/28*0150-E301 AHW
CK-40/28*0170-N001
CK-40/28*0200-E008 I
CK-40/28*0400-S001
CK-40/28*0500-E908 I
CK-40/28*1600-E948
CK-50/22*0050-N001
CK-50/22*0090-P308
CK-50/22*0090-P308 B1E2
CK-50/28*0140-P001
CK-50/28*0150-N001