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河北獻縣鵬翼建筑儀器廠

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LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來襲

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品牌

廠商性質生產商

所在地滄州市

更新時間:2024-09-11 13:06:29瀏覽次數:1284次

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產地類別 國產
LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來襲采用了*的ARM微機處理和大規模集成電路技術,提高了整機的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件,從而增加了系統工作的可靠性,使整個系統的各項性能更趨穩定。儀器內含實時時鐘,可顯示時間和日期,并自動記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法,既降低了功耗又使顯示更加清晰

LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來襲操作方法:

(一)測試車使用準備

1、儀器測試車具有兩種狀態,一是存放運輸狀態,一是測量檢測狀態。運輸時,取下固定螺栓,將前伸縮方管及后架向中間縮進,再用螺栓固定,將測量輪懸起,脫開所有插頭。測試檢測狀態時,取下固定螺栓,機架伸長就位,再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。

2、安裝打印紙,注意打印紙的正反面。

3、接好各電纜線,連接電纜時要注意方向。

(二)使用步驟

(1)參數說明

若參數不正確則對測試結果有影響,因此*先必須正確設置參數,選擇菜單下功能1.Para,按[輸入]鍵確認。

顯示格式:R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0頁

表示道路號、里程號、起始樁號、路幅號、*限超差值、采樣間隔(5cm×2=10 cm)、樁號遞增或遞減設定。

       路幅號由人工設定,設置范圍從第0—9幅路。

       *限超差值由人工設定,設置范圍從00—99mm。

       采樣間隔N01表示每5 cm采次樣,N02表示每10 cm采次樣,依次類推可輸入不

       同采樣間隔,一般情況下,按規范設置N02即每10 cm采次樣即可。

       在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0,如樁號是遞減則設定為X1。

(2)   清除位移傳感器

在靜態檢測時位移傳感器清零操作:按一下“清零”鍵,位移傳感器顯示清零。

(3)   開始檢測

以上三個步驟做完之后則可進行檢測。在檢測狀態時無須對位移傳感器單獨清零。按[啟動]鍵則開始工作,位移傳感器將自動清零,屏幕右上角有實時顯示采樣點個數,當采滿100m時,設置的樁號及里程號自動累加或遞減,同時計算結果也顯示出來。

R107——K1000——M100——F1——0001

1.02     0.98           V=12

K+005    K-004          *0.88

H+029    H-012          S=041

12:30:10               05mm

表示:瞬時值            平均值             行車速度

     正超差            負超差           

平整度標準差

     正向累積值        負向累積值         累積面積

     時:分:秒鐘                         超差范圍

平均值是該段路的平整度(高、低差)算術平均值
LXBP-6八輪路面平整度儀鵬翼*來襲技術性能:

(一)檢測功能及精度

1、可自動測定、運算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm,  同一條件重復測試,其統計偏差小于0.2 mm。

2、由人工送數,可自動打印測試日期(    年  月  日)及被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距)每打印一次,小結序號自動加一或減一。

3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H(單位:mm)。

4、自動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S(單位:cm2)。

5、自動檢測計算并打印被測路段長度值L(單位:m),誤差小于是1%。

6、自動測定計算并打印正負超差數(K+、K-),超差標準使用可根據路面等級要求自行選定,限制在1-15范圍內(mm)。

7、可自動測定計算并打印測試速度值v(單位:km/h)。

(二)牽引方式及檢測速度

可人力或機動車牽引,zui小轉彎半徑5 m,檢測速度宜為6-8 km/h,zui大測速不超過12km/h。非檢測情況(機架縮短,測量輪懸起)下牽引速度(25 km/h)。

(三)工作環境溫度:-10℃¬— +60℃。

(四)電源及功耗:膠體免維修電池,12V7.2AH。

LXBP-6型平整度儀由機械和電器部分組成。電器部分單獨裝在儀器箱內,有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接,可隨時拆裝。

(一)機械結構(見下圖)

機械部分由下列部分組成;

1、牽引部分:由連接插頭與拉桿組成,通過螺母與前橋相連。              

2、前橋。

3、車輪:由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構成。

4、位移傳感器:調頻電感式位移測量系統。

5、鎖止機構。

6、主架:包括伸縮方管、導向結構、后架等。

7、測量輪:由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離傳感器組成。

8、后橋。

9、輪架。

(二)電氣結構

      本儀器是采用*的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移傳感器,使本系統采集精度更高和速率更快,從而得到的數據更加穩定。

1、顯示模塊是128*64液晶顯示,此液晶功耗更低待機時間長。

2、按鍵功能:

“菜單”鍵:設置儀器參數和查看數據信息。

“返回/清零”鍵:退出系統參數和位移傳感器清零。

“確認/打印”鍵:確認設置的數據和打印數據信息。

“向上”鍵:數據加一。

“向下”鍵:數據減一。

“向左”鍵:向左移位設置參數。

“向右”鍵:向右移位設置參數。

“啟動”鍵:開始做實驗和結束實驗。

“查詢”鍵:查詢存儲卡里面的數據。

“開機”鍵:打開系統電源。

“關機”鍵:關閉系統電源。

2、打印機:本打印機位熱敏打印機。

3、RS232:該端口為通信端口和充電端口。

4、存儲卡:該端口插TF卡和SD卡。該處卡撥在“LOCK”檔為系統運行,撥到另一端為系統升級所用。

5、傳感器:該端口接八輪儀的傳感器的6芯線。

6、電源:該處為系統的總開關。儀器不使用時,建議撥在關閉的位置。

LXBP-6八輪路面平整度儀

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