貝克曼梁路面彎沉儀質量有保證
路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力，供路面設計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。
技術參數： 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2?BR>3. 儀器重量: 13kg/19kg
路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作規程
一、準備工作
1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。
3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
二、貝克曼梁路面彎沉儀質量有保證使用操作
1、將試驗車后輪輪隙置于行車道上，把路面彎沉儀路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向*，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。
2、測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。當表針轉動到zui大值時，迅速度取初讀數。汽車仍在繼續前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉穩定后，再次讀取終讀數
| 貝克曼梁路面彎沉儀是河北：獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發的新一代產品。 |
產品特性：路面彎沉值測定儀,5.4m路面彎沉,3.6m彎沉儀,路面彎沉儀
產品簡介： 彎沉值測定儀 主要用途: 適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度. 主要技術參數： 1、杠桿比: 2 : 1 2、示值分度: 0.01mm 3、規 格: 3.6m，5.4m，7.2m 詳細介紹：
彎沉值測定儀
主要用途: 適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度.
主要技術參數：
1、杠桿比: 2 : 1
2、示值分度: 0.01mm
3、規 格: 3.6m，5.4m，7.2m | 貝克曼梁路面彎沉儀是河北：獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發的新一代產品。 | 產品特性：路面彎沉值測定儀,5.4m路面彎沉,3.6m彎沉儀,路面彎沉儀
產品簡介： 彎沉值測定儀 主要用途: 適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度. 主要技術參數： 1、杠桿比: 2 : 1 2、示值分度: 0.01mm 3、規 格: 3.6m，5.4m，7.2m 詳細介紹：
彎沉值測定儀
主要用途: 適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度.
主要技術參數：
1、杠桿比: 2 : 1
2、示值分度: 0.01mm
3、規 格: 3.6m，5.4m，7.2m 路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力，供路面設計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。
技術參數： 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2?BR>3. 儀器重量: 13kg/19kg
路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作規程
一、準備工作
1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。
3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
二、使用操作
1、將試驗車后輪輪隙置于行車道上，把路面彎沉儀路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向*，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩定回零。
2、測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。當表針轉動到zui大值時，迅速度取初讀數。汽車仍在繼續前進，表針反向回轉，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉穩定后，再次讀取終讀數。 |
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