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整車氣候試驗室

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具體成交價以合同協議為準
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  • 品牌
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  • 所在地 上海市
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更新時間:2016-08-02 16:10:48瀏覽次數:535

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產品簡介

整車氣候試驗室箱體是拼接運輸方式,根據客戶需求可定制規格大小,設備壓縮機冷去分為水冷和風冷;溫濕度循環穩定是依靠風機內部攪拌循環,每個角落都有可靠的氣流循環,確保測試均勻性;制冷系統采用復疊雙級制冷,制冷管道使用雙回路循環

詳細介紹

整車氣候試驗室產品選型:QCGDJSF10MB

 

QC

GD

J

S

 F

M立方

A/B/C

汽車

高低溫

交變

濕度

房間

容積

溫度范圍

整車氣候試驗室執行標準

設備結構性能

試驗箱體是拼接運輸方式,根據客戶需求可定制規格大小,設備壓縮機冷去分為水冷和風冷;

溫濕度循環穩定是依靠風機內部攪拌循環,每個角落都有可靠的氣流循環,確保測試均勻性;

制冷系統采用復疊雙級制冷,制冷管道使用雙回路循環,

技術參數

型  號

QCGDJSF10MB  ( 小型轎車)

QCGDJSF20MB (中型依維柯)

內箱尺寸cm

650x350x250

750x400x300

外箱尺寸cm

720x380x280

380x330x250

門尺寸cm

             240x120x2扇

          280x150x2扇

溫濕濕范圍

        B:-40~85℃

       C:-50~100℃

                           20~98%

控溫精度

                          ±0.01℃

均勻度

                     溫度:≤2℃   濕度:≤3%

濕度偏差

                           ±2℃

溫度偏差

                           ±3%

箱體

 冷庫板(標準色)內壁不銹鋼SUS304B材料,庫板圍板厚度:T/150mm(保溫材料為硬質發泡氨基甲酸乙酯PU防火等級B級)

加濕

采用全不銹鋼淺表面蒸發式加濕器,通過加濕鍋爐加濕;

水位控制:采取機械浮球水閥,避免電子式誤動作

加濕系統組成:加濕器、水位控制器、連接水管、軟管

加熱

加熱系統采用熱風循環加熱方式,溫度分布均勻*獨立系統.

溫度控制輸出功率均由微電腦演算,根據內負荷大小自動控制加熱功率,以達高精度與高效率的用電效益,更加環保節能;

系統主要組成部分:加熱管、固態繼電器等

   加熱方式:內部加熱,由加熱管加熱通過風道循環使設備內溫度均勻!

制冷系統

低溫制冷采用德國比澤爾、德國博客、德國谷輪

其它制冷部件如美國RANCO、SPOLAN、瑞士 “ALFALAVAL”、丹麥DANFOSS、意大利CAS、日本鷺宮等原裝   進口產品。

控制系統

韓國三元*和日本優易控儀表控制器;

可設置: 產品名稱、開機時間、溫濕度、關機時間、

具有定制溫度及斜率設定功能

具有保持、跳段、待機及兩組時間信號輸出功能

具有溫度顯示值修正功能

具有溫濕度感測體校正功能(帶有自動校準功能,確保試驗的精度)

具有壓縮機自動停開功能

具有預約起動/停止運轉功能

具有暫停記錄功能

具有停電記憶功能: 

 多元化控制

 

  

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