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DLHZA-T-040-L71/M/7,意大利ATOS方向控制閥
特點是：
①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。
②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小；
或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。
③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量。
節流口可按比例放大器的斜坡逐漸開大或關閉。
為了減小在節流口4部分打開時的起動沖擊，
節流口的位置由輸入信號給定位置偏差由傳感器檢測，
而偏差通過電控器來糾正，
節流口7的壓降由壓力補償閥來保持恒定。
這種比例調速閥的缺點是當節流口部分打開時有較大的起動流量超調。
這是因為起動前，
在彈簧力的作用下減壓口處于zui大開度。
當加上階躍信號時，減壓閥來不及做出反應，由于沒有減壓損失，
使P1=P2 ,供油壓全部加在節流口上，使通過的流量有很大的超調，
采取了起動前把補償閥芯4鎖定的措施。
油口A和壓力補償器4之間的內部通路用螺塞1堵死，
把它鎖死在關閉的位置上。
當換向閥8從P切換到向B油口供油時，
壓力補償閥芯從關閉位置移到調節位置。
這樣使供壓油逐漸加在控制節流口上，
免了起動時的流量超調和前沖現象。
閥座孔的面積A用來檢測主閥芯上腔的壓力P，
當PA的積大于電磁力Fm時，導閥開啟，進而主閥開啟，
DLHZA-T-040-L71/M/7,意大利ATOS方向控制閥
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