2FRE16-4X/125LBK4M_現貨

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REXROTH流量控制閥參數

2FRM16-3X/100LB力士樂調速閥 電磁鐵的性能指標主要包括適用電壓(電流)、推(拉)力和行程等。

根據電壓可以分為12V直流,24V直流,110V交流,220V交流等。NG6閥用電磁鐵推拉力一般為20-

70N,行程在 3-7mm之間。當懷疑某電磁閥卡滯或線圈燒毀時,可以將電磁閥反過來,看其行程是否

在上述范圍之內。

電磁鐵的外特性主要表現為電阻。常見的24V NG6電磁閥線圈阻值一般在16-26Ω之間,24V插裝

閥線圈阻值一般在20-38Ω之間,24V比例閥線圈阻值一般在21-26Ω。理論上,電磁吸力與電流的平

方成正比,所以12V線圈阻值一般為對應24V線圈的1/4左右。

比例電磁閥一般要求電流達到某一范圍。如REXROTH(力士樂)系列泵用24V比例電磁閥一般要求電

流200-600mA,12V的要求電流400-1200mA。LINDE系列泵用24V比例電磁閥要求電流220-405mA或175-

360mA。SAUER系列泵用24V比例電磁閥要求電流13-85mA。

力士樂比例閥電液比例閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統。所示為用普通調速閥實現三種進給速度的系統圖，三個調速閥并聯在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統，顯然后者液壓元件較少，系統簡單，但電氣復雜一些。

電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自動控制系統中。當輸入信號電流為零時，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關。

德國力士樂REXROTH流量閥分類

定流量閥和橫流量調節閥都是變阻力設備，它們是以流體的差壓作為動力，并根據系統工況（差壓）變化，自動改變阻力系數，保持流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個支路的流量來實現整個系統流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現象。在總流量足夠的條件下，各個支路的流量變化不會互相影響，系統比較穩定。

德國力士樂REXROTH流量閥定流量閥和恒流量調節閥不同的是：

1、定流量閥只有一個閥瓣，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執行改變閥門阻力的動作，可成為“直動式變阻力閥”，它不能在線調節流量，因此使用定流量閥無法實施改變總流量的節能運行，只有在一些中央空調系統中見到。

力士樂比例閥節流閥與調速閥的區別

1、節流閥，是調節和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流，所以節流前后會產生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節流后的壓力會減小。

2、調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節liu閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關 調速閥貌似也叫補償閥 節流閥就像一個水，你擰的大了水就流的多，但是在水擰相同圈數的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水擰相同圈數時，水流的一樣多

力士樂比例閥調速閥的常見故障及排除

（---） 流量調節失靈

這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯

徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。

減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整好）時，徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。

另外，當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥

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2FRM16-3X/100LB  R900420287 2.

2FRM16-3X/160L R900424906 6.

2FRM6B36-3X/16QMV R900205510 1.

芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。

REXROTH流量控制閥出現的問題

l 調壓范圍——在通過額定流量時,調壓手輪從全開至全關狀態下,溢流閥進油口的壓力變化范圍。
l 壓力振擺——在穩定狀態下調定壓力的被動值。
l 壓力偏移——在規定時間內調定壓力的偏移量。
l 開啟率——開啟壓力與調定壓力的百分比。
l 閉合率——閉合壓力與調定壓力的百分比。
l 建壓時間——從泄荷狀態回升至調定壓力穩定時所需的時間。
l 卸荷時間——從調定壓力狀態至*卸荷時所需的時間。
l 壓力超調量——瞬態過程中,峰值壓力與調定壓力的差值。
l 壓力超調率——壓力超調量與調定壓力的百分率。

公司目標：

引進技術，提升國企；技術改造，降耗增效；

新品開發，市場拓展；商新技術，服務各界；

同濟通融，熱忱服務；誠信為本，共創未來！

公司宗旨：

誠信-----重承諾守信用，求真務實是我們的經營之髓。

廉潔-----重操守昌廉潔，公平公正是我們的立身之本。

效益-----重效益求，給客戶提供的產品及服務

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