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ATOS 單泵雙聯泵ATOS葉片泵流量大

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上海申思特自動化設備有限公司
2017-05-09 20:24:40
上海市
意大利
936

具體成交價以合同協議為準

【簡單介紹】

ATOS 單泵雙聯泵ATOS葉片泵流量大

【詳細說明】

ATOS 單泵雙聯泵ATOS葉片泵流量大

ATOS柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。：華：　出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內

ATOS 單泵雙聯泵ATOS葉片泵流量大

ATOS柱塞泵的安裝

油泵支架座結構要牢固、剛性好，并難充分吸收振動。
泵可安裝成任何方向（水平放置）。泵和電機軸必須對正，同軸度應控制在以內。請注意，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷，不允許剛性聯接，必須通過找撓性聯軸節驅動。
注意進油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則將會引起噪聲、系統振動，并使油箱內產生大量泡沫，降低泵的使用壽命
油泵啟動前，應檢查進出油口，切勿搞錯。泵旋轉方向與標牌指示方向*。由于泵裝配后或長時間停運轉再啟動，會產生吸空現象，故應在排出口安裝放氣閥或松動出口法蘭，以放出氣體。啟動時，應盡量在無負荷工況下經點運轉正常后再正式啟動。
油泵吸油高度一般不超過50，油泵吸入口壓力請參照下表。
工作介質 n≤1800r/min時 n＞1800r/min時
抗磨液壓油 -0.015～+0.15MPa 0～+0.15MPa
難燃液 -0.01～+0.15MPa

　　3.驅動扭矩

泵所需驅動扭矩值見“驅動扭矩/輸出壓力”曲線；對于雙聯泵，所需驅動扭矩為組合單泵所需扭矩之和，其值不應超過下表所示zui大驅動扭矩值。
型號 zui大驅動扭矩（N·m）通軸泵軸末端zui大允許傳動扭矩
（N·m）
1-2型軸 3型軸 5型軸 6型軸
PFE-30/31/32 160 220 110 220 110
PFE-40/41/42 250 320 200 320 200
PFE-50/51/52 500 700 450 320

　　4.機芯更換

由于PFE系列葉片泵內臟件采用組合式結構，因此正常維護只需更換機芯。更換時應檢查密封圈是否平整，防止切邊。擰緊外殼件聯接螺釘時，應按對角線方向逐漸擰緊，用力要均勻。

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