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產品簡介
(科研型)
(*車轍修訂課題組*機)
與美國APA相當。試驗輪往復運動,直荷式,干濕兩用,水槽升降,18cm全厚度任意調節,內含獨立控溫高精度養生室,配聯想電腦、品牌打印機、軟件。配標準試模
詳細介紹
QCZ-2型車轍儀(科研單輪)
(*《車轍儀規范修訂課題組》機)
自主開發、研制、生產的車轍試驗機主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力,也可用于瀝青混合料配合比的設計和輔助檢驗。各項指標均符合國家行業標準JTJ052-2000試驗規程的各項要求。具有多項。
特點:
● 一機多用,可同時做車轍和浸水試驗。其結構特點綜合了美國APA及德國漢堡車轍儀的優點。
● 由于采用特殊結構,車轍位移測試精度長年穩定性好。
● 試驗輪運動,試件不動,更能真實反應車輪對路面的作用狀態。
● 標準輪高度連續可調,可適應高度大于200mm的試件。
● 可方便的做浸水高溫試驗,水面高度連續可調,槽內水可循環控溫。
● 箱內采用空氣大循環和水循環,控溫精度高,優于±0.5℃。
● 采用高精度位移傳感器。在大量程下分辨率仍優于1μm。
● 采用特殊方法,可以抵消絕大多數誤差因素,確保達到規范要求的不確定度(精度)。
● 試驗全過程具有自動、手動控制功能,且無擾自動轉換。
● 軟件功能豐富,成熟,使微機具有很多功能:
a 電壓表功能:對位移傳感器進行零位調整
b 非部標功能:可任意設定實驗條件
c 數字示波器功能:實時顯示車轍曲線,并可顯示任意一點的位移、時間,對特征值可保存。
d 可顯示碾壓次數及碾壓時間
e 自動計算及打印車轍動穩定值
f 可修改位移標定值,確保數據準確。
g 對被測信號進行處理,加強系統抗干擾性。
h 界面友好、*,切換靈活,操作簡便不同工作狀態均配有不同色彩的模擬指示燈。
I 對矛盾的工作狀態有中斷、互鎖功能,確保系統可靠運行。
● 試驗機與恒溫箱一體化結構,可方便移動。
● 采用加大門、多門設計,使試模進出方便。
● 試驗輪壓強可適當提高,以滿足不同實驗要求。
● 體積小,占地僅僅1.2×0.7米。
● 運行平穩,無躁聲。
● 具有獨立控溫養生室。
● 機內可養生4個以上試模 ,方便用戶需求。
主要技術指標:
1.實驗輪碾壓速度:42±次/分
2.實驗輪與試樣接觸壓強:0.7±0.05Mpa(可適當提高)
3.恒溫室控溫范圍及精度:室溫~60℃±0.5℃(可調至80℃)
4.位移測量范圍及精度:0~30mm±0.01mm
5.試模尺寸:300×300×50mm(可訂制至180mm)
6.電壓:~380V±10%?功率:3KW
選配儀器:
●20L拌和機;
●成型機
QCZ-2型自動車轍試驗儀(*《車轍儀規范修訂課題組》機)