產品簡介
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SMC帶閥氣缸,SMC氣缸
*SMC氣缸,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣SMC氣缸,其特點是動作快SMC氣缸,但速度不易控制SMC氣缸,當載荷變化較大時SMC氣缸,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油SMC氣缸,其特點是動作不如氣缸快SMC氣缸,但速度易于控制SMC氣缸,當載荷變化較大時SMC氣缸,采用措施得當SMC氣缸,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來SMC氣缸,取長補短SMC氣缸,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成SMC氣缸,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油SMC氣缸,只要充滿油即可SMC氣缸,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時SMC氣缸,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)SMC氣缸,此時液壓缸左端排油SMC氣缸,單向閥關閉SMC氣缸,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內SMC氣缸,這時若將節流閥閥口開大SMC氣缸,則液壓缸左腔排油通暢SMC氣缸,兩活塞運動速度就快SMC氣缸,反之SMC氣缸,若將節流閥閥口關小SMC氣缸,液壓缸左腔排油受阻SMC氣缸,兩活塞運動速度會減慢。這樣SMC氣缸,調節節流閥開口大小SMC氣缸,就能控制活塞的運動速度。可以看出SMC氣缸,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力
SMC帶閥氣缸,SMC氣缸
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SMC帶閥氣缸,SMC氣缸