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SMC帶制動的機械結合式高精度無桿氣缸
機械接觸式無桿氣缸原理 來源:本站 作者:admin 日期:2014-7-7 無桿氣缸足指利用活塞亢接或間接方式連接外界執行機構,并使K跟隨活塞實現往復運動的 氣缸。這種的域大優點是節鋝安裝空間。機械接觸式無桿氣缸稱機械接觸式尤桿氣缸,其結構如13 — 8所示。在氣缸缸管軸向開有 -條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。
SMC帶制動的機械結合式高精度無桿氣缸
為了防止泄漏及防塵需耍,在幵口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶鬧定在兩端缸 蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成?體。活塞與滑塊連接在?起,帶動固定在滑塊上 的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1)與普通氣缸相比,在M樣行程下可縮小 1/2安裝位置;2)不需設賈防轉機構;3)適用缸徑10?80mm,攝大行程在缸徑彡40mm 時可達7m; 4)速度高,標準型可達0.1?0.5m/S;高速型可達到0.3?3.0m/s。其缺點足: 1)密封性能差,容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2)受負載力小,為了 增加負載能力,必須增加導向機構。
SMC帶制動的機械結合式高精度無桿氣缸
CDJ2B16E3591135
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