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日本SMC氣缸現貨,SMC有限公司
1.2.1單作用氣缸 單作用氣缸只有一腔可輸SMC氣缸現貨入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力SMC氣缸現貨,膜片張力,重力等。 其原理及結構見圖42.2-2SMC氣缸現貨。 圖42.2-2單作用氣缸 1—缸體;2—活塞;3—彈簧SMC氣缸現貨;4—活塞桿; 單作用氣缸的特點是: 1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。 2)用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。 3)缸內安裝彈簧、膜片等,一般行程較短SMC氣缸現貨;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。 4),如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
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CM240-U1K07-150 |
CM240-U1K08-175 |
CM240-U1K09-240 |
CM240-U1K10-50 |
CM240-U1K14S125 |
CM240-U1K15-300 |
CM240-U1K16-142 |
CM240-U1K16-300 |
CM240-U1K17-142 |
CM240-U1K18-140 |
CM240-U1K19-15 |
CM240-U1K20-8 |
CM240-U1K21-10 |
CM240-U1K22S-53 |
CM240-U1K23-10 |
CM240-U1K24-50 |
CM240-U1K27-25 |
CM240-U1L02-100 |
CM240-U1L03-80 |
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:林
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