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詳細介紹
原裝SMC辦事處，日本SMC氣缸現貨
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，原裝SMC辦事處，日本SMC氣缸現貨
SMC氣缸需要定期維護：
1.氣缸,安裝螺釘及螺母是否松動
2.氣缸安裝架是否松動、異常、下彎等
3.動作狀態是否平穩、zui低動作壓力及動作的檢查
4.氣缸速度和循環時間是否變化
5.行程末端是否有沖動現象。
6.是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處。
7.桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動。
8.行程上是否有異狀
9.活塞桿上無劃痕、偏磨。
10.確認磁性開關動作。是否發生位置偏離。
：林
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訂購流程：
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5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單
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