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日本SMC電氣比例閥特點及原理首先，SMC ITV是調節壓力和穩壓的氣動元件，作用如減壓閥。
其次，SMCITV是用于氣壓力的無極、連續、電氣化調節，區別于普通減壓閥的手動調節，SMC電氣比例閥可能不好理解，舉個例子：一般的減壓閥設定好一個壓力后一般不會再調節
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中國臺灣SMC比例閥*&SMC中國
日本SMC電氣比例閥特點及原理首先，SMC ITV是調節壓力和穩壓的氣動元件，作用如減壓閥。
其次，SMCITV是用于氣壓力的無極、連續、電氣化調節，區別于普通減壓閥的手動調節，可能不好理解，舉個例子：一般的減壓閥設定好一個壓力后一般不會再調節，如果有的工藝要求根據不同的工藝狀況需要不同的壓力，那么你不可能用普通的減壓閥去手動調節了，這時就可以用SMC
ITV電氣比例閥，實現閉環控制。
zui后，SMC ITV比例閥是一款精密的調壓元件，對氣源質量和使用環境的要求比較高，否則易出現問題。
中國臺灣SMC比例閥*&SMC中國
SMC電氣比例閥ITV系列JVD1繼續保持開啟狀態。當壓力下降至0.5MPa時，電
接點壓力表B1常閉觸點恢復導通狀態，從而使中間繼電器KA1吸合，常閉觸點
斷開，使繼電器KAI斷電，釋放常開觸點使其處于斷開狀態，從而使電磁閥
JVD1斷電并恢復到原始狀態，接口P關閉，A與O相通，使卸荷器及管路中的壓
縮空氣通過A一O一旋塞逸人大氣，卸荷器停止工作，空壓機返回到正常工作
（加載）狀態。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過程同壓力控制閥的工作行程
日本SMC5通電氣比例閥結構原理其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
日本SMC5通電氣比例閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生
減壓閥運用范圍很廣那么它是如何實現工作的呢？減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。
減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
直動式減壓閥壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經閥口10節流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順時針旋轉旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。
若P1瞬時升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內壓力升高，在膜片5上產生的推力相應增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片5向上移動，有少部分氣流經溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動，關小進氣閥口10，節流作用加大，使輸出壓力下降，直至達到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進氣閥口10開大，節流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時針旋轉旋鈕1。使調節彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口10。再旋轉旋鈕1，進氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無輸出狀態。