smc氣缸資料#smc制造有限公司

負載率β 從對氣缸運行特性的研究可知 要精確確定氣缸的實際輸出力是困難的. 于是在研究氣缸性能和確定氣缸的出力時常用到負載率的概念.氣缸的負載率β定義為 
β= 氣缸的實際負載 F × 100 % 氣缸的理論輸出力 Ft (l3-5) 氣缸的實際負載是由實際工況所決定的若確定了氣缸負載率 

MB80-U1F10-75
MB80-U1F5S-400
MB80-U1G03-150
MB80-U1G04-300
MB80-U1H01-200
MB80-U1H03-75
MB80-U1I01-350
MB80-U1I02-460
MB80-U1I03-400

MB80-U1I03-460
MB80-U1I04-200
MB80-U1I05-100
MB80-U1J01-450
MB80-U1J02S-40
MB80-U1K01-125
MB80-U1K03S-140
MB80-U1K04-168
MB80-U1K05-250
MB80-XB5-KIT
MB80-XB6-KIT
MB50-U1J06S-80
MB50-U1K02-75
MB50-U1K03-200
MB50-U1K04-45
MB50-U1K05-45
MB50-U1K06-225
MB50-U1K07-350
MB50-U1K09S-260
MB50-XB5-KIT
MB50-XB6-KIT
MB50-XC22-PS
MB50-XC4-KIT
MB50-XC9-KIT
MB50A-XC8-KIT
MB50A-XC9-KIT
MB50B-XC8-KIT
MB50B-XC9-KIT
MB63-KIT
MB63-PS
MB63-Q2059-PS
MB63-U1F01-550
MB63-U1F02-75
MB63-U1F03-39
MB63-U1F04-140
MB63-U1F05-230
MB63-U1F07-100
MB63-U1G01-75
MB63-U1G02-320
MB63-U1G03-290
MB63-U1G04-860
MB63-U1G05-100
MB63-U1G08-320
MB63-U1G09-60
MB63-U1G11-240
MB63-U1G11-300
MB63-U1G13-290
MB63-U1G14-240
MB63-U1G15-150
MB63-U1H02-240
MB63-U1H03-1200
MB63-U1H04-43
MB63-U1H05-75
MB63-U1H06-200
MB63-U1H07-150
MB63-U1H08-75
MB63-U1I01-450
MB63-U1I02-330
MB63-U1I03-80
MB63-U1I05-125
MB63-U1I06-75
MB63-U1I08-38
MB63-U1J01-320
MB63-U1J02-63
MB63-U1J03-40
MB63-U1J04S-75
MB63-U1J05-60
MB63-U1J08-50
MB63-U1J09-65
MB63-U1J10-80
MB63-U1J11-38
MB63-U1J12-270
MB63-U1J13-175
MB63-U1J14-335
MB63-U1J15-150
MB63-U1J16-R
MB63-U1J16-50
MB63-U1J17S-60
MB63-U1J18-75
MB63-U1K01-75
MB63-U1K02-95
MB63-U1K02S-95
MB63-U1K03-80
MB63-U1K04-225
MB63-U1K04-250
MB63-U1K05-135
MB63-U1K06-150
MB63-XB5-KIT
MB63-XB6-KIT
MB63-XB6-PS
MB63-XC22-PS
MB63-XC4-KIT
MB63-XC9-KIT
MB63A-XC8-KIT
MB63A-XC9-KIT
MB63B-XC8-KIT
MB63B-XC9-KIT
MB6302C1250RC3A
MB6303C1250RC3A
MB80-KIT
MB80-PS
MB80-TBG01-110
MB80-U1F01-200
MB80-U1F03-75
MB80-U1F04-200
MB80-U1F05S-400
MB80-U1F08-150
MB80-U1F10-75
MB80-U1F5S-400
MB80-U1G03-150
MB80-U1G04-300
MB80-U1H01-200
MB80-U1H03-75
MB80-U1I01-350
MB80-U1I02-460
MB80-U1I03-400
MB80-U1I03-460
MB80-U1I04-200
MB80-U1I05-100
MB80-U1J01-450
MB80-U1J02S-40
MB80-U1K01-125
MB80-U1K03S-140
MB80-U1K04-168
MB80-U1K05-250

smc氣缸資料#smc制造有限公司

smc氣缸缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。SMC氣缸支承肩下端面退刀槽底處過渡圓弧R加工的過小或沒有，可造成應力集中。由于濕式氣缸套在內燃機中是間隙配合，內燃機工作時，活塞作用于氣缸套一交變力，交變力可使氣缸套下部產生振動，由于氣缸套的支承肩已被氣缸套壓緊在機體中，氣缸套的振動在退刀槽處產生交變應力，隨著內燃機轉速的提高，交變力頻率的提高和工作時間的增長，退刀槽處便產生疲勞，當達到材料的疲勞強度極限后，便出現裂紋，并逐漸擴大，直至斷裂。

一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯

本公司以“優質產品，高效服務，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的優質產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，從而贏得客戶的*贊賞
詢價方式：
1、如果您需要詢價，請發郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、，至少要有以上三個信息我們才能報價，公司規定敬請諒解！
2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名（傳感器、電機或檢測儀等）、數量（數量的多少直接影響產品單價請注意）。
3、歡迎加我詢價。
4、收到您的詢價后我們會按順序順次處理請您放心。
更多品牌型號咨詢訂購!